汽车|DS 9在华首发:再不成功,就回法国?
长安没做到的事 , 宝能可以搞定吗?
赶在2020新年钟声敲响之前 , 长安汽车对外发布《关于出售合资企业股权的公告》 , 称其在12月30日与深圳前海锐致投资有限公司签署了《股权转让协议》 , 将所持有的长安标致雪铁龙汽车有限公司(长安PSA)50%股权全部转让给前海锐致 , 转让金额为16.3 亿元 。 前海锐致是宝能汽车有限公司100%全资控股的子公司 , 本次股权转让完成后 , 长安汽车不再持有长安PSA 股权 。
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至此 , DS开启了一个全新的时代 , 我们姑且将其称之为“宝能时代” 。
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8月6日晚 , DS的旗舰轿车DS 9正式在国内首发 , 并同步开启预售 。 官方还表示 , 未来销往全球的DS 9都将在中国生产 , 而新车也将在2020年下半年正式上市 。 是的 , 这是宝能接手DS后发布的第一款新车 , 在这台车身上 , 我们也许能看到这个品牌的未来 。
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如果长安不放弃的话 , 这台
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DS 9(参数|图片)应该在去年的广州车展上正式发布 。
因为在参加2019上海车展时 , DS就曾表示计划在2020年内 , 将
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DS 7(参数|图片) CROSSBACK
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E-TENSE(参数|图片)四驱版 、
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DS 3 CROSSBACK(参数|图片) E-TENSE等新能源车引进到中国市场 , 而DS全新D级豪华旗舰轿车也将在当年广州车展发布 。
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事实上 , 在去年工信部公布的第324批新车目录中 , 我们也的确发现了“DS 9”的身影 。
然而2019年的广州车展 , DS并没有参加 , 究其原因 , 应该是资本方在做最后的交割 。
后来 , 在2020日内瓦车展期间 , DS通过线上直播的形式正式发布了DS 9 , 如今 , 它正式和中国消费者见了面 。
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官方信息显示 , DS 9基于EMP2模块化平台打造 , 定位为中型车 , 车辆依然采用了十分前卫的外观内饰设计 , 并且配备了L2级别的驾驶辅助系统 。 从目前获得的信息来看 , 新车或将采用1.6T插电混合动力系统和1.6T涡轮增压发动机两种动力 , 其中燃油发动机将搭配8速手自一体变速箱 。
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从实车来看 , DS 9有了浓厚的家族式风格 , 前脸部分大量镀铬装饰的使用非常符合法系品牌的风格 , 引擎盖上锋利的线条也让车辆充满了运动感 。 此外 , 新车从A柱至C柱的车顶线条采用逐渐下沉的设计 , 为整车营造出了一种俯冲的既视感 。
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细节方面 , 你可以找到很多法国元素 , 比如什么巴黎饰钉、卢浮宫的玻璃金字塔等等 , 比起同级别其它车型来看 , 确实要精致豪华了不少 。
DS 9的内饰同样延续了品牌豪华的设计风格 , 标志性的棕内饰与座椅纹路烘托出浓郁的豪华氛围 。 并且 , 车内大量的菱形设计 , 十分别致 。 此外 , 海外版车型具有可调节氛围灯、具有加热、通风及按摩功能的座椅、完备的L2级辅助驾驶系统以及夜视功能 , 还有PSA引以为傲的“魔毯悬架” , 其国产版车型也有望搭载这些实用功能 。
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