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进口车|上半年国内进口车销量排名：雷克萨斯一枝独秀，保时捷位居第四


进口车|上半年国内进口车销量排名：雷克萨斯一枝独秀，保时捷位居第四
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【进口车|上半年国内进口车销量排名：雷克萨斯一枝独秀，保时捷位居第四】
进口车|上半年国内进口车销量排名：雷克萨斯一枝独秀，保时捷位居第四
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进口车|上半年国内进口车销量排名：雷克萨斯一枝独秀，保时捷位居第四
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今年以来受到疫情因素的影响 ， 再加上近两年车市整体下滑趋势的延续 ， 国内车市在今年上半年的整体表现并不尽如人意 。 根据乘联会的数据显示 ， 国内狭义乘用车1-6月累计销量771.2辆 ， 同比下降22.5% 。
值得关注的是 ， 虽然说在整体车市下滑的情况下 ， 今年豪华车市场的表现异常抢眼 ， 但是在进口车销量数据来看 ， 表现同样不太理想 。 根据相关数据显示 ， 今年1-6月 ， 我国进口乘用车累计终端销售43.1万辆 ， 累计同比下滑23.5% ， 下滑幅度甚至超过了整体车市的水平 ， 而该组数据包含了正常官方进口和平行进口的数据 。
虽然说进口车市场同样处于大幅下滑的趋势中 ， 但是各品牌也逐步呈现分化的趋势 。 其中雷克萨斯的表现最为抢眼 ， 成为进口车销量排名前十中唯一实现同比增长的品牌 。 此外宝马和奔驰分列第二、三位 。
而雷克萨斯之所以能够持续保持进口车销量领先的地位 ， 主要是由于雷克萨斯品牌在国内一直坚持进口车的身份 ， 并没有在国内实现国产 。 再加上雷克萨斯出色的品质保障以及较高的后期保值率 ， 其在国内市场受到不少消费者的追捧 。 而在1-6月 ， 雷克萨斯进口汽车销量为96784辆 ， 同比增长4.8% 。
另外值得关注的是 ， 随着疫情逐步得到控制 ， 雷克萨斯的销量在近几个月持续得到大幅提升 。 在刚刚过去的7月份其销量达到22325辆 ， 同比大涨38.6% 。 不打价格战 ， 甚至多款车型加价销售 ， 销量反而越来越好 ， 不得不说雷克萨斯确实“技高一筹” 。
而排名第二的宝马品牌 ， 在上半年累计进口汽车69647辆 ， 同比下滑14.6% 。 宝马品牌在国内主销的进口车型包括宝马7系、X5、X6等 。 此外奔驰品牌在上半年的销量为66734辆 ， 同比下降6.6% ， 随着质量问题的不断爆发 ， 进口奔驰产品的品质在国内也开始受到消费者的质疑 ， 这也成为影响其销量的主要因素 。
此外 ， 保时捷品牌的销量位居第四 ， 销量达到39268辆 ， 同比下滑7.5% ， 不过作为一个超豪华品牌 ， 当前有这样的销量也已经颇为不易了 。 值得关注的是 ， 当前中国已成为保时捷品牌最大单一市场 。
而丰田品牌在华进口车销量排名第五 ， 上半年累计销量为36959辆 ， 同比下滑9.3% 。 在国内丰田品牌官方进口车以埃尔法、威尔法等车型为主 ， 而随着更多车型实现国产化 ， 丰田品牌进口车型的销量或将进一步下滑 。
奥迪品牌在上半年的进口车型销量为20012辆 ， 同比下滑了44.2% ， 下滑幅度相比宝马和奔驰要大的多 。 目前 ， 奥迪品牌进口车以A4、A7、A8和Q7的销售为主 ， 而未来随着上汽奥迪的落地 ， 未来更多进口车型也将实现国产 ， 这样一来其进口车的销量还将进一步被分流 。
另外 ， 路虎、MINI、林肯以及大众分别位列进口车销量榜的第六到第十位 ， 其中林肯和大众的下滑幅度均超过了40% 。 而林肯进口车的销量下滑 ， 跟其品牌在国内实现国产有较大的关系 ， 值得一提的是 ， 当前林肯的销量持续得到提升 ， 7月在华销量超5600辆 ， 同比增长53% ， 同时实现了连续三个月销量突破5000辆 。
整体来看 ， 国内进口车市场依旧被豪华品牌占据主导地位 ， 而雷克萨斯更是表现强势 ， 已经与身后的竞争对手拉开差距 。 另外值得一提的是 ， 由于部分品牌国产化的持续推进 ， 进口车型也难免出现下滑 ， 不过这也有助于未来在国内获得更多的市场份额 ， 其中林肯就是典型的案例 。


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