趣头条|V4国内上市 售价20.5万-23.5万人民币,杜卡迪Streetfighter


趣头条|V4国内上市 售价20.5万-23.5万人民币,杜卡迪Streetfighter
文章图片
世界目前最强的街车摩托之一 , 由杜卡迪PANIGALEV4变身的StreetfighterV4 , 正式登陆国内市场 , V4售价205,000元 , V4S售价235,000元!川崎ZH2压力有点大啊!
趣头条|V4国内上市 售价20.5万-23.5万人民币,杜卡迪Streetfighter
文章图片
杜卡迪多年前曾推出848Streetfighter及1100Streetfighter , 如今进入V4时代因此推出了这款史上最强的Streetfighter车型 , 简单点来说Streetfighter就是脱掉大包围的街车 , 源自PANIGALEV4的StreetfighterV4强大的令人发指 。
趣头条|V4国内上市 售价20.5万-23.5万人民币,杜卡迪Streetfighter
文章图片
杜卡迪StreetfighterV4分别有标准版及S版 , 标准版采用全调校ShowaBPF直径43mm倒立前叉 , Sachs单筒后避震、Sachs钛尺把及铝合金轮框 , 干重与装备重量分别是180kg及201kg , 外观特征是前叉为黑色 。
趣头条|V4国内上市 售价20.5万-23.5万人民币,杜卡迪Streetfighter
文章图片
杜卡迪StreetfighterS版拥有更高级的配置 , 避震方面采用直径43mmOhlinsNIX30电子前叉 , 金色的前叉是S版的身份象征 , OhlinsTTX36的后避震他同样由电子控制 , 前后避震均由OhlinsSmartEC2.0系统控制 。 S版前后轮毂换上更轻量化的Marchesini锻造轮 , 还配备Ohlins钛尺 , 车辆的干重及装备重量只有178kg及199kg , 比较标准版要更轻 。
趣头条|V4国内上市 售价20.5万-23.5万人民币,杜卡迪Streetfighter
文章图片
制动方面 , 前刹车是330mm双浮动碟+BromboMonoblocM4.30对向四活塞辐射卡钳 , 后刹车为245mm单碟+双活塞Brombo卡钳 , 前后刹车都有弯道ABS功能 。 轮胎则是采用倍耐力专门为StreetfighterV4设计的 , DiabloDiabloRossoCorsaII轮胎 , 达到了赛事级别而且具有更好的低温性能 。
趣头条|V4国内上市 售价20.5万-23.5万人民币,杜卡迪Streetfighter
文章图片
空气力学定风翼这个由杜卡迪掀起的风潮 , 自然也被他们自己应用的滚瓜烂熟 , 源自MotoGP的技术也用到了StreetfighterV4身上 , 在车身两侧各有一对定风翼 , 可在急加速及急刹车的情况下增加轮胎踲迹性 。 杜卡迪宣称当时速达到270km/h后 , 定风翼会产生28kg下压力 , 虽然平时未必用得到 , 但是对车子的外观和逼格的提升却十分重要 。
趣头条|V4国内上市 售价20.5万-23.5万人民币,杜卡迪Streetfighter
文章图片
【趣头条|V4国内上市 售价20.5万-23.5万人民币,杜卡迪Streetfighter】拥有如此强悍的基础 , 电控系统自然要跟得上 , 配合先进的6轴IMU(惯性测量系统) , 能够为各项电子功能提供最精准数据 , 各种电子配置包括:DucatiTractionControlEVO(循迹系统)、弯道ABS、DucatiSlideControl(甩尾控制)、DucatiWheelieControlEVO(防翘头)、DucatiPowerLaunch(三段调校弹射起步)、DucatiQuickShift(双向快速换档)、EngineBrakeControlEVO(发动机制动)、三种动力模式、GPS及DDA等等 。
趣头条|V4国内上市 售价20.5万-23.5万人民币,杜卡迪Streetfighter
文章图片
StreetfighterV4搭载一台 , 1103cc排量的DesmosediciStradale90°V4发动机 , 采用与杜卡迪Motogp发动机相同的81mm缸径 , 以42°的角度摆放 。 还拥有Counter-RotatingCrankshaft(反向曲轴) , 峰值马力输出高达208hp/12,750rpm , 最大扭矩123Nm/11,500rpm , 此外还可以选择更换赛道专用的Akrapovic排气系统 , 可以将最大功率提升至217hp马力 , 同时还能降低6kg的重量 。


推荐阅读