搜狐焦点杭州|杭州公交集团最新回应:新一代双层巴士会再回来!
北京联盟_本文原题：杭州公交集团最新回应:新一代双层巴士会再回来!
来源：都市快报
昨天 ， 都市快报头版刊发了杭州“现役”双层巴士将在本周六与大家告别 ， 引起市民的广泛关注 。 不少市民通过都市快报官微、北高峰观察官方微信、快抱APP等多个平台 ， 留言自己与双层巴士的故事 ， 表达不舍 。
回顾：可谈恋爱可哄小孩 ， 很多杭州人最爱上层最前排“宝座”！杭州最后的双层巴士 ， 8月8日要说再见了
“双层巴士不仅是生活的伙伴 ， 更是城市发展的见证者 ， 我希望双层巴士能成为杭州靓丽的城市符号 ， 一直跑下去 。 ”杭州市民小胡说 。
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今天我们想告诉大家一个好消息 ， “新一代双层巴士会再回来！”
杭州公交集团今天接受本报采访时表示 ， 公交集团和杭州市民一样 ， 不希望双层巴士在杭州只能成为过去 。 接下来 ， 公交集团会研究新一代双层巴士 ， 争取让它们早日回归杭州街头 。
很多人初见双层巴士
是在1988年的西湖边
很多市民表示 ， 人生第一次见到双层巴士 ， 就是在西湖边 。
网友“肖淡淡”留言：“2013年的秋天 ， 第一次到杭州旅游 ， 就是坐着游9线双层巴士第一次与西湖相见 ， 居高临下看着被金黄色落叶装扮的南山路 ， 令我一辈子难忘 ， 也成为我留在杭州的理由 。 ”
网友“何宜星”表示 ， 在1988年时 ， 他就在西湖边坐过双层巴士了 。
没错 ， 杭州街头第一次出现双层巴士的身影 ， 就是在1988年 。 那一年 ， 杭州公交以无偿借用的形式 ， 陆续从香港引进多辆双层巴士 ， 后投放在途经西湖边的“湖滨-九溪”公交线路上运营 。
这批双层巴士长10.47米 ， 宽2.4米 ， 高4.8米 ， 可载乘客117名 。 网友“何宜星”回忆：“这些双层巴士和其他的公交车很不一样 ， 车头有个向前突出的‘大鼻子’ ， 左边的挡风玻璃凹进去一块 ， 车身圆头圆脑 ， 有着浓浓的英伦风 。 ”
这批双层巴士的到来 ， 让很多杭州人第一次见识到 ， 原来公交车可以有两层 。 去西湖边坐一趟双层巴士 ， 在双层巴士上层观赏过西湖风光 ， 可以让人们自豪许久 。
“双层巴士不仅是交通工具 ， 更是杭州城市的文化 ， 也是不可或缺的城市元素 ， 在杭州未来的发展过程中 ， 能有双层巴士的陪伴 ， 也是杭州的一笔宝贵财富 。 ” 网友“何宜星”说 。
鼎盛时期的杭州街头
曾同时跑着100多辆双层巴士
除了西湖边的双层巴士 ， 更多市民关于双层巴士的记忆 ， 停留在上班和上学路上 。
上世纪九十年代 ， 随着杭州城市发展速度的加快 ， 城市骨架不断延伸 ， 城东景芳、城西翠苑和城北大关等大型居住区内的人口数量不断增加 ， 公共交通出行需求与日俱增 。 这时 ， 载客量几乎是单层公交车两倍的双层巴士 ， 就成为了解决市民“出行难”的利器 。
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上世纪九十年代进入杭州的上一代双层巴士 摄影 杨文焘
曾驾驶过双层巴士的10路公交司机樊师傅说：“那个时候只要道路条件允许 ， 哪里乘客多 ， 双层巴士就往哪里跑 ， 城西这边客流量很大的10路、11路 ， 还有18路、19路和26路等线路 ， 都跑过双层巴士 。 ”
网友“筱凡”说：“90年代的杭州正经历着快速城市扩张 ， 大量市民从市中心搬到了‘墙篱笆’外面（杭州俗语 ， 意为老城墙以外区域） ， 但他们的工作单位还是在市中心 ， 连接市中心和居住区的公交车经常是挤到关不上门 。 有了双层巴士 ， 乘车拥挤的情况得到了改善 ， 不那么煎熬了 ， 乘车时顺便还可以看看风景 。 ”
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