环球车讯网|BAT入局造车的成绩究竟如何，各自认领造车新势力头部车企
【环球车讯网|BAT入局造车的成绩究竟如何，各自认领造车新势力头部车企】时间来到八月的第一个工作日 ， 今日造车新势力小鹏汽车率先传出了两份“喜报” 。
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威马EX5则是继特斯拉Model3后 ， 第二个销量过万的新造车单一车型 。 7月7日 ， 第30000台威马EX5正式完成交付 ， 也标志着威马是造车新势力中第二个迈过3万大关的品牌 。
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比蔚来汽车晚半年交付的小鹏汽车 ， 目前累计交付超2万辆 ， 订单量超1.5万个的小鹏P7将成为提振销量的主力军 。 今日公布的7月交付成绩 ， 显然已经说明了小鹏P7的市场关注度和受欢迎程度 。
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另据乘联会数据显示 ， 今年上半年 ， 造车新势力销量排名第一至第五位的品牌分别为蔚来汽车、理想汽车、威马汽车、小鹏汽车和合众汽车 ， 5家车企销量总和占造车新势力总销量的91% 。
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我们无法预估蔚来、威马、小鹏在未来将会呈现出怎样的排序 ， 但有一点 ， 其他的新造车企要想挤进新造车企头部阵营 ， 显然有着不小的难度 。
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从曾经的量产交付比拼 ， 转变为现有车型的竞争力较量 ， 进而上升到市占份额的瓜分 ， 由BAT注资的新造车企三驾马车 ， 已领先了其他车企不止一个身位 ， 而差距或将越拉越大 。
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