凯迪拉克|凯迪拉克XT4提车日记，空间大舒适度强，这价位我买对了吗？
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现在汽车行业竞争很激烈 ， 但是 ， 随着车主的年轻化 ， 用车需求日益增多 ， 人们对汽车的要求必然越来越高 。 “移动沙发”日产天籁 ， 业界美誉家喻户晓 ， 多年来从未动摇 。 “日系常青树”本田雅阁 ， 成为了年轻人的梦想之车 。 为了更了解凯迪拉克XT4 ， 王先生被请到现场 ， 凯迪拉克XT4提车日记 ， 空间大舒适度强 ， 这价位我买对了吗？请让车主给我们全面剖析！
先看凯迪拉克XT4的外观 ， 运动型的SUV外观特别的锐利 ， 能显得我的气质十分的大气 。 外观就是看上去比较方正 ， 比较有肌肉感 。 不要人云亦云地说什么泪眼大灯不吉利 ， 简直扯犊子 ， 见过这么漂亮的眼泪 。 这样一个尾部车灯 ， 看上去多么的有个性和犀利 。
进入凯迪拉克XT4车内 ， 内饰比较简单 ， 我还是喜爱简单的东西 。 具体部位：中控中规中矩 ， 流媒体后视镜真的很清晰 。 车内经过我简单的布置 ， 前面一排驾驶室特有少女格调 ， 最后排 ， 也充满了生活的气息 ， 虽然有少许凌乱 。 新车不用竹炭包 ， 没有异味 ， 坐进去头不会晕 。 整个外观像中级suv ， 内在空间的确是符合紧凑型suv的定位 。 空间展现还是ok地 ， 上官网看了看 ， 轴距是2779毫米 ， 相较来看依然是很长了 。 后一排坐垫放倒后比较平整 ， 加起来的空间放个自行车问题不大 。 储物箱容量偏小 ， 说实话过年回家 ， 还是他的老大哥XT5实用 。
动态体验方面 ， 我感觉操控起来还是挺不错的 。 xt4的方向盘是很轻得 ， 指哪儿转哪儿 ， 还是多功能的 ， 轻便便利 。 避震做得也还可以 ， 过减速带感觉还比较稳 ， 没有那种弹起来的感觉 。 电子档 ， 容易操控 ， 媳妇开也毫无压迫感 。 总的来讲感觉舒适性还是相当满足的 。 底盘特别好 ， 是阻尼悬架 ， 高速的时速车比较稳 。 加上车内噪音很小 ， 我感觉驾车安逸舒适度跟这些有相当大关系 。 第二 ， 坐垫很惬意 ， 有腰托 ， 自己家用 ， 一家人的搭乘感受还好 。
动力感受方面 ， 动力对于我来看发挥也是挺有锐利范 ， 提速过程中能感受到它的爆发力 。 整体动力性能强劲 ， 终究是2.0T的排量 。 偶尔地板油浪一把 ， 推背感十足 。 动力也可以 ， 起步的时候会很轻松就能赶超旁边的车 ， 推背感很强 。 工况油耗7.2L/百公里 ， 我现在实质开12L/百公里 ， 可能因为我每天上下班路况都格外堵的原因 ， 能耗偏高 。
费用方面 ， 指导价286000 ， 一共优惠14000 ， 裸车272000 ， 购置税24071不能少 ， 保险一共6033 ， 上牌1000 ， 全办完是303104 ， 大伙帮看看这个价格贵吗？一年油费9700左右 ， 保险6033 ， 保养1510 ， 平时停车480 ， 洗车320元 ， 偶尔过路费850 ， 一年差不多18893 ， 月薪7000就可以 。
优缺点：对于凯迪拉克XT4来说 ， 动力强劲 ， 外观漂亮 ， 功效贴心 ， 不过不顺心的场地也有一些 ， 它的第二排有明显的凸起步分 ， 虽然一般不会坐上去五个人 ， 但是凸起得很明显 。
【凯迪拉克|凯迪拉克XT4提车日记，空间大舒适度强，这价位我买对了吗？】
经过分析 ， 在买车作为人生一件大事的今天 ， 一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出 ， 正如凯迪拉克XT4 。 凯迪拉克XT4的优势很多 ， 外观也是XT4的一个很好的优势吧 ， 很符合年轻人的口味 ， 时尚动感 ， 充满活力 。 内饰整体升级都是围绕主驾驶的 ， 一个人就可以控制整车的功能按钮什么的 。 空间很质 ， 很精 ， 没有虚无的空大 。 舒适性比其他品牌要好些 。 动力相当好 ， 随叫随到 ， 超车很容易 ， 跑快车也不飘 。 不是几百万的跑车级别的就别扯操控 ， 级别不够 ， 我在这里只能简单说下驾驶感受 。 对于这一款高内在价值的凯迪拉克XT4 ， 阁下有什么高见呢？
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