电动车|国内电动车界的\霸主\,每月能卖出50万台,一年营收超过100亿


电动车|国内电动车界的\霸主\,每月能卖出50万台,一年营收超过100亿
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电动车|国内电动车界的\霸主\,每月能卖出50万台,一年营收超过100亿
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电动车|国内电动车界的\霸主\,每月能卖出50万台,一年营收超过100亿
国内电动车界的\"霸主\" , 每月能卖出50万台 , 一年营收超过100亿
我国地域辽阔 , 人口众多 , 并且在省会级别的大型城市 , 人口聚集的效应就更为明显 。 在这些大城市中 , 人们的出行就成为了一个非常关键的问题 , 人手一辆汽车肯定是不现实的 , 所以在上世纪末的时候 , 自行车以及摩托车成为了很多工薪阶层的代步工具 。
进入20世纪之后 , 由于人们的收入逐渐增加 , 以及自行车的诸多限制大多数的家庭都购置了摩托车作为代步工具 , 摩托车的保有量进一步增加 , 摩托车的发展进入了较为野蛮的生长时期 。 但是我们知道 , 摩托车大多采用的都是二冲程发动机 , 燃油经济性非常差劲 ,并且对于大气环境来说是非常不友好的 , 所以在进入21世纪之后 , 许多城市开始推出禁摩令 , 限制摩托车的发展 。
但是人们的出行需求还是一直在保持的 , 仅仅限制不能从根本上解决问题 , 电动车就是在这个时期出现并开始发展的 。 电动车刚出现的时候 , 是从自行车上进行改装 , 即在前轮或后轮上安装一个电机 , 并在自行车横杆的地方放上几块铅酸电池 , 就组成了最初的电动车的样子 。
【电动车|国内电动车界的\霸主\,每月能卖出50万台,一年营收超过100亿】但是 , 我国对于电动车这种轻型的代步工具需求量简直是太大了 , 在市场需求刺激的背景下 , 一些大牌的电动车生产企业就慢慢成长了起来 , 其中最有代表性的就是雅迪电动车 。 雅迪电动车在刚推出针对电动车专门设计的样车的时候的 , 基本上所有的消费者都吃了一惊 , 第一次见到专门针对电动车进行设计的车辆可以做得这么漂亮有现代感 , 并且雅迪电动车的质量及动力上都非常的可靠 , 做工良好的同时售后也是非常的有保障 , 所以雅迪就在一众电动车厂家中迅速的成长起来 。
直到现在 , 雅迪已经成为了电动车界堪比\"苹果\"之于科技的霸主地位 , 电池的类型不再局限于铅酸电池 , 开始使用更轻充电量更大的三元锂离子电池驱动车辆行驶 。 并且在电动车上创新性的设计了远程遥控及定位功能 , 从一定意义上解决了电动自行车容易丢失的问题 , 现在雅迪一个月的出货量达到50万台完全不是问题 , 一年营收也超过了100亿 。
在做实业制造企业的时候 , 一定要将客户的需求放在首位 , 做质量有保证的产品 , 口碑在现在的市场上还是非常重要的 , 希望在中国的市场上能有更多的雅迪这种惠民的企业 。


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