郑谊|各有各的原因？，五星批发部C-NCAP碰撞成绩最差车型
说到C-NCAP ， 众多的吃瓜群众们给它的外号就是“五星批发部” ， 因为C-NCAP的碰撞标准 ， 比中保研的碰撞标准低一些 ， 没有正面25%偏置碰撞测试 。 此外C-NCAP的测试车辆是厂商送测的 ， 也不是自己购买 。 因此不能排除厂商在送测的时候会对车辆进行特殊的安全优化 。
虽然从2018年之后 ， C-NCAP使用了新的管理规定 ， 拥有了更严苛的标准 ， 新增的行人保护和主动安全两个大测试项目 ， 但整体难度 ， 还是不如欧洲的E-NCAP 。
文章图片
截止到2020年8月 ， 按照2018版管理规则参加C-NCAP碰撞测试的车型共有46款 ， 其中获得成绩最差的为两颗星 。 对于满分5星的总分来说 ， 2星的分数就很低很低了 。 因此本篇文章 ， 我们就看看获得评分最差的车型 ， 都是哪些 。 这些车型又是因为什么原因获得了低分 。
文章图片
文章图片
云度π3是一款新能源车型 ， 但是现在这款车已经停产了 ， 目前在售的是2019款车型 ， 碰撞测试中发现云度π3对于前排假人的胸部 ， 后排假人的颈部和胸部区域保护一般 ， 中控锁还没有自动解锁的功能 ， 缺点就是一旦发生事故 ， 那么乘客会受困于驾驶室 ， 对外部的营救带来一定的干扰 。
文章图片
文章图片
北汽新能源EX360也是处于停产在售的状态 ， 它的主要失分项目在于座椅鞭打测试 。 在座椅鞭打测试中 ， 座椅的靠背几乎失去了原有的位置 。 对于驾驶员的保护比较差 。
文章图片
东风风行相比于造车新势力公司 ， 或者是新能源汽车来说 ， 是一款比较畅销的车型了 ， 但是东风风行T5的安全碰撞成绩依然是很糟糕的 。 东风风行T5失分的主要原因是后排 ， 后排假人腹部下潜 。 座椅和安全带对乘客的约束不足 ， 碰撞时难以保护好乘客；驾驶员座椅失效 。
文章图片
而北汽昌河A6的主要失分项 ， 是在于行人保护方面 ， 由于假人的头部 ， 与发动机盖接触的区域比较坚硬 ， 行人的头部受伤的潜在风险很大 。 而昌河A6在其他方面其实表现还好 。
总结：
【郑谊|各有各的原因？，五星批发部C-NCAP碰撞成绩最差车型】碰撞测试如今对于消费者来说 ， 已经成为了非常重要的买车标准 。 但我们也知道 ， 在实际的交通事故中 ， 没有100%一模一样的交通事故 ， 事故发生时的速度 ， 地点 ， 天气 ， 车内乘员的状态 ， 都能影响人身伤害的严重程度 。 而通过C-NCAP的碰撞测试 ， 能发现目前一些自主品牌 ， 在鞭打试验、行人保护试验及主动安全这三个方面还有很大欠缺 ， 是今后自主品牌需要改进提升的地方 。
推荐阅读
- 星族一枚|车主满头问号，修车师傅道出原因，保时捷拆出奥迪零件
- 郑谊|人性化配置再升级！2021款长安CS75PLUS上市，内置车载微信
- SUV|为什么买SUV的人越来越多？盲目跟风还是另有原因？车主：开了就懂！
- 长安汽车|长安版汉兰达终于被认可，前7月销量破8万，其成功有3点原因！
- 二师兄玩车|三大原因，第3点是销量突破的关键，雷克萨斯8月销量太过嚣张
- 豪车|有钱人开百万豪车，为何只买交强险？老司机：有3点原因！
- |为什么国外的摩托能到处跑，国内的摩托车却不行？专家说出原因
- 郑谊|N系列高性能曝光！，【韩系动向163】现代新款昂希诺（kona）发布
- 郑谊|就不安全吗？，《韩系动向162》索纳塔10的后防撞梁是塑料
- 满帮司机联盟|修车不被坑！，发动机水温飙升？老司机盘点5大原因