军事哥谈|福特探险者和XT6选谁？( 二 )
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国产后的探险者在车身尺寸上进一步加大 ， 车长达到了5075mm ， 轴距也达到了惊人的3025mm ， 车长和轴距都完爆了以大著称的大众途昂 。
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其实通过品牌关系和车型尺寸不难发现 ， 国产的全新探险者和林肯飞行家都基于福特CD6平台打造 。
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不过两款车型采用了不同的设计风格 ， 视觉效果也截然不同 。
全新探险者外观依旧硬朗 ， 只是这个前脸造型似乎差点意思 ， 缺少了老款车型的霸气感 。
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车侧D柱的悬浮式设计虽然被许多厂家玩烂了 ， 不过放在车长5米开外的全新探险者上 ， 反倒有些精致感 ， 个人觉着比拥有相同设计的某虎的某现5好看 。 你们说呢？
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车尾设计较为简约 ， 双边单出的排气设计在这个级别的SUV车型上也算是常规操作 。
如果说XT6的内饰是加分项 ， 那全新探险者的内饰肯定算是减分项 ， 不是用料和设计上比XT6差 ， 而是这个“墓碑式”中控大屏的设计 ， 用一个句话说就是“太山寨了” ， 设计的相当突兀 。 我相信很多小伙伴对此都有同感吧？
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不去看那块大屏幕的话 ， 全新探险者内饰的其他地方设计的也都比较走心 ， 中控的饰板和车门板的细节设计都比较规整 。
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第二排和第三排乘坐空间也都有不错的表现 ， 算是“真七座”SUV车型 ， 而且即使第三排座椅打开的情况下 ， 全新探险者的后备厢空间也很可观 ， 总之就是“大上加大” 。
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动力方面 ， 新车将搭载2.3T涡轮增压发动机 ， 最大功率276马力 ， 最大扭矩为420牛·米 ， 并且匹配10AT变速箱 ， 这套动力也算是同级别车型较为强劲的动力组合了 ， 不过油耗方面表现有待考察 。
新车将提供后驱和四驱车型 ， 四驱车型在意料之中 ， 不过这个后驱车型 ， 对于东北的小伙伴还是慎重考虑 。 雨雪天气 ， 后驱的SUV车型要比后驱的轿车还难驾驭 ， 所以……
全新国产探险者将于6月份上市 ， 价格预计在30万-50万元之间 ， 价格上多多少少会和凯迪拉克XT6有些重叠 。 因为是新车 ， 我们还没有试驾过 ， 所以驾驶感受没法形成对比 ， 等以后试驾了 ， 也会把这部分信息补充给大家 。
这两款车到底怎么选？说句实话 ， 两个车我个人都比较喜欢 ， 也特别纠结 ， 选购意见就是：不在意内饰设计 ， 对空间有绝对性需求的话 ， 那就看看全新国产探险者 ， 如果不是 ， 那就看看凯迪拉克XT6吧 。
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