作为享誉全球的百年车企之一 ， 近年来福特在中国的日子很难过 ， 在2018年销量甚至腰斩 ， 新车上市寥寥无几 ， 3缸发动机备受诟病；但直到开过F-150猛禽之后 ， 我发现并不是福特的造车水平有问题 ， 而是福特在美国一贯的造车习惯在国内水土不服...
中美用车需求不同
美国机动车保有量巨大 ， 道路相对宽阔笔直 ， 更加适合于大型车辆的行驶；因此福特雪佛兰等美国传统车企都在造大车方面颇有建树 ， F-150作为一辆近6米长的皮卡 ， 开起来很有大车感 ， 但转向却很精准 ， 就像个灵活的胖子 ， 只是新换装的3.5升双涡轮增压发动机很拖后腿 ， 涡轮迟滞很明显 ， 城市里走走停停并不舒服 ， 还好有前巨大的保险杠加持并没有什么司机会主动别车 。 因此 ， 福特最擅长造的恰恰是中国人最不需要的 ， 这就是近年福特销量不佳的原因 。
质量整体一般
笔者驾驶的是2016款的猛禽 ， 但是已经出现了类似雨刷传感器 ， 水泵损坏 ， 内饰异响等小问题 。 相比于日系竞品 ， 福特在品控把关上确实做的一般 ， 因此国内对日系的认可度越来越高 。 福特急需尽快提升质量水平挽回颓势 。
福特战略误判
近5年来 ， 和其他车企密集上市新车不同 ， 福特几乎没有新车上市 ， 因此导致福特在消费者心中地位大幅降低；不过 ， 去年上市的福特锐际正在帮福特挽回颓势 ， 今年5月福特终于实现了销量大幅正向增长 ， 但是在大众途观 ， 别克昂科威已经将中国市场瓜分完毕 ， 奔驰glb ， 宝马x1对中国市场虎视眈眈 ， 福特能否在中国再次打出一片天地还是个未知数 。
【梦的怒放|福特猛禽是辆好车吗？】不得不说 ， F-150一定是一辆好车 ， 作为福特在美国老家销量最高的车型 ， 它代表了福特百年造车的高水准 ， 但是福特在中国无论是水土不服 ， 战略误判 ， 社会形势等问题 ， 都导致福特能否再雄起成了个未知数 。
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