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愉观车市|重回主赛道！长安福特掌门人沈鼎文的取与舍！「愉观车市」

儒雅、睿智、侃侃而谈 ， 思路清晰———去年10月上任长安福特汽车有限公司总裁的沈鼎文（StevenArmstrong） ， 肩负着提振中国消费者对福特品牌信心的任务来到中国 ， 而他还给自己额外增加了一个任务：去帮助长安福特组织能力和人员能力的持续提升 ， 培养年轻的人才 ， 让年轻人更有战斗力 。
沈鼎文在汽车行业已经有超过25年经验 ， 在福特 ， 他更是有着丰富的全球市场管理能力 。 用他的话说：“中国是我来的第四个大洲第6个国家 。 ”
然而 ， 中国市场的复杂和严峻度 ， 超过了绝大多数国家和地区 ， 特别是疫情爆发后 ， 更是使得很多车企 ， 陷入到史无前例的危机中 。 不过 ， 沈鼎文很快在复杂的局面中理清头绪 ， 找到解决问题之道 。
今年上半年乘用车市场销量同比下滑超过20% ， 长安福特却稳步增长 ， 销量同比增长8.7% 。 长安福特继4月、5月实现销量同环比双增长后 ， 6月销量同比增长7.7% ， 在疫情逐步趋缓回温的第二季度 ， 销量持续连出三根“小阳线” 。 特别值得一提的是：新车锐际销量稳健 ， 获得了众多消费者的认可 ， 全新第六代福特探险者上市一个多月 ， 已收获订单近5000台 。
长安福特正在重回主赛道 。
先“减”才能加
沈鼎文是随着去年福特中国的整体架构调整而被派往中国市场的 。 沈鼎文出生于英国 ， 在汽车行业有25年的经历 ， 他先后曾在美国、瑞典和德国工作 。 自2012年6月起 ， 他曾担任福特巴西总裁 ， 领导福特在南美最大业务市场的运营工作 。 在沈鼎文看来 ， 尽管每个市场有所不同 ， 面对的挑战可能不同 ， 但沈鼎文认为有些共性在任何市场都是相通的 ， 都会奏效的 。 特别是在市场面临危机的时候 ， 解决之道 ， 一定要从最根本的问题入手 ， 有序进行 。 销量要提升 ， 经销商要有积极性 ， 沈鼎文透露：“在市场的危机面前 ， 首先要关注经销商 ， 让经销商轻装上阵 。 ”
愉观车市了解到：长安福特从去年开始就在努力帮助经销商降低库存 。 切实推进“以销定产”计划 ， 并通过科学制定的商务政策引导 ， 为经销商赋能减负 。
“从去年开始我们就花了大量的时间去帮助经销商提振信心 ， 通过帮忙降低经销商的库存 ， 从财务上让经销商更加健康 。 疫情期间 ， 我们通过一系列措施帮助经销商解决现金流 。 ”沈鼎文透露 ， 目前长安福特经销商库存合理 ， 持续保持良性发展 ， 经销商总体盈利水平远高于去年上半年 。 同时提供口罩、消毒液等等 ， 确保他们能够及时复市 ， 一旦当地可以复市 ， 他们就具备相应的物资 。
沈鼎文透露 ， 这些做法在他的职业生涯中都有成功的经验 。 做南美总裁的时候 ， 沈鼎文面对南美经济衰退（市场在两年内就下降了50%） ， 果断采取了行动 ， 确保经销商能够正常地运作 。 只有将经销商库存的“减法”做好了 ， 经销商能够轻装上阵了 ， 才能有能力去卖更多的车 。
因地制宜是最重要的原则
去年9月来到中国后 ， 沈鼎文说他一直在了解中国市场 ， 适应中国市场 。 他还在学习中国火锅 ， 他在自己的办公室 ， 挂了一个大大的“信”字 ， 虽然对中文了解不多 ， 但他的信念是要完成总部对自己的要求以及自己为自己额外增加的任务 。
他高度赞扬了中国团队 ， 评价中国团队是非常努力工作、很有战斗力的一个团队 ， 而且也是抱着必胜的信心在工作 。 他表示对长安福特的团队感到非常自豪和骄傲 。 经过9个月驻扎中国市场 ， 他意识到：中国市场有着更为复杂的形势 。
“中国是很大的一个国家 ， 区域之间都有很大的不同 ， 比如我现在住在重庆 ， 但我知道重庆和上海非常不同 ， 而不同地方消费者的喜好肯定也是不同的 ， 可能我们有的时候不能笼统地说中国客户喜欢什么 ， 还要关注到中国市场的区域性 ， 这确实是一个比较复杂的工作 。 另外 ， 中国的客户非常年轻 ， 要求也特别高 ， 而且市场变化也非常快 。 中国市场是我过去经历的这些市场里面变化最快的 ， 不管产品要求还是技术要求 。 ”沈鼎文说 。


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