易车|会开启下一个“车市蓝海”吗，成都车展上的这些“硬核”爆款
还记得全新一代丰田RAV4刚刚在海外亮相时 ， 焕然一新的硬派线条一改其老款的居家圆润风格 ， 一时间曾引发了不小争议 。 然而事后证明 ， 丰田这次大胆的设计可谓相当成功 ， 全新一代RAV4在全球各个地区上市后 ， 受欢迎程度非同一般 。
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无独有偶 ， 2020成都车展还在如火如茶地进行中 ， 作为今年的国内首个A级车展 ， “憋了”多半年的各大车企 ， 也纷纷拿出了自家的重磅车型以博得现场观众的注意力 。 如果说前些年是城市SUV的集体爆发年 ， 那么今年的主角光环就要转交到硬派SUV头上了 。 路虎卫士、WEY坦克300、哈佛大狗、五菱宏光侠等等 ， 这些曾经只属于“小众”的硬派风格SUV ， 如今却备受市场关注和欢迎 。 今天 ， 我就带大家回顾一下本届成都车展上那些最值得一看的“硬派”作品 。
哈弗大狗
从一开始 ， 路试谍照被各种猜测是全新一代哈弗H5 ， 到后期为新车投票取名 ， 再到车展上新车正式上市 ， 哈弗大狗引起的热度和关注度可谓是一直不减 。
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这台由前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔·西蒙斯亲自操刀设计的哈弗大狗 ， 就其产品本身而言 ， 外观设计与哈弗汽车过往车型以及市场上的大多数车型都有着极大的风格差异 。 就如同路虎卫士一样 ， 开创了同级别SUV里独一无二的设计风格 ， 新车取名叫“哈弗大狗” ， 也正好与这种具有冲击力的外观相贴合 。
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虽然哈弗大狗的外表看起来十分硬派 ， 但其实骨子里与哈弗家族的销量担当H6一样 ， 仍属于城市SUV的范畴 。 从产品性能来看 ， 新车基于哈弗全新整车平台柠檬平台打造 ， 搭配了博格华纳第五代HALEDX智能四驱系统 ， 并在前后桥配备了两把差速锁、6种驾驶模式 ， 这些都是哈弗大狗“硬”的一面 。
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而在“软”的一面 ， 哈弗大狗并没有采用传统硬派越野的非承载式车身 ， 与路虎卫士一样采用了更为舒适的承载式车身结构 。 不过哈弗大狗也是30万以内唯一搭载两把锁的承载式车身SUV ， 车辆的后桥电控牙嵌式差速锁能及时锁止差速器 ， 让后轴刚性连接 ， 从而实现左右轮动力50:50分配来帮助车辆脱困 。
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内饰方面 ， 哈弗大狗也采用了全新的设计 ， 走的同样是硬朗的风格 。 车内大量圆角矩形的运用以及副驾前方扶手的配备带来了较强的机械感 ， 这点和Jeep牧马人、路虎卫士有着异曲同工之处 ， 全黑的配色搭配细节处橙色的点缀让整个座舱风格更显得年轻有活力 。 中控大屏采用了不规则的椭圆形设计 ， 非常个性 ， 配合全液晶仪表、旋钮式电子档杆等全新设计 ， 复古中还不忘了营造科技感 。
显而易见 ， 哈弗大狗注定将为国内SUV市场带来新的潮流 。 相比传统SUV ， 这种兼顾精致舒适与硬派个性的SUV ， 是容易被新生代消费者所接受的 。
WEY坦克300
也许是此前有哈弗大狗的铺垫 ， 第一眼看到WEY坦克300的时候并不让人意外 ， 依然是硬派复古的外观设计 。 嗯 ， 看来长城是认准这个路数了 。 光看外观就知道坦克300同样不是个好惹的角色 ， 硬派越野车该有的大尺寸防擦宽体越野套件包覆盖了整个车身 ， 用最简单粗暴的方式摆出了一副“大玩具”的模样 ， 再配合上平直的前风挡和肌肉隆起的发动机盖 ， 看上去非常“结实” 。
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