产业气象站|领先两年！特斯拉或向对手开放核心技术！马斯克：不想压垮它们
新能源汽车已经成为全球汽车行业的新成员 ， 在这一领域 ， 无论是发展潜力 ， 还是技术研发 ， 特斯拉属于绝对的王者 。
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近日 ， 有人在推特发起话题：特斯拉是否会将核心技术开放 。 对此 ， 特斯拉CEO埃隆马斯克对此进行了回应 。 马斯克说：特斯拉目前在对软件授权、为其他努力制造电动汽车的厂商提供动力系统和电池 ， 保持开放的态度 。 马斯克同时还表示 ， 我们只是试图加速可持续能源发展 ， 而不是压垮竞争对手 。 众所周知 ， 特斯拉于近些年正式国产化 。 特斯拉的进入 ， 将国内新能源汽车市场彻底洗牌 。 在今年二季度新能源汽车市场销量数据显示 ， 特斯拉以绝对的优势占据了中国市场的第一 。
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前不久 ， 特斯拉在向美国证券交易委员会递交的文件消失：今年二季度中 ， 特斯拉在中国市场的营收为14亿美元 ， 同比暴涨了102.9% 。 值得一提的是 ， 中国消费者贡献了特斯拉全球营收的近三分之一 。 当然 ， 值得关注的是 ， 除了中国以外 ， 特斯拉在美国本土、欧洲等地区 ， 均出现了不同程度的下滑 。 众所周知 ， 这与国外的疫情爆发有着直接的联系 。 美国资深分析师表示：中国将成为特斯拉最大的市场 ， 没有之一 。 回归技术领域 ， 特斯拉也拥有着绝对的技术主导 。 前不久 ， 奥迪首席执行官杜斯曼曾公开赞扬特斯拉：领先整个行业两年 。
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大众汽车集团董事长制赫伯特·迪斯也表示：埃隆马斯克证明了电动汽车可以盈利 。 值得一提的是 ， 特斯拉曾向奔驰和丰田提供关键技术 ， 可是在特斯拉一路狂飙的今天 ， 奔驰和丰田不但放弃了特斯拉的技术支持 ， 还舍弃了特斯拉股东的身份 。 暂且不说整个行业的发展前景 ， 但毫无疑问的是 ， 特斯拉依靠强大的技术支持 ， 将在未来很长一段时间 ， 领先新能源汽车行业 。 当然 ， 行业洗牌的事实 ， 也使得中国新能源汽车品牌正逐渐发力 。 在特斯拉国产化的今天 ， 其带给中国新能源汽车产业的是 ， 更加成熟的供应链和技术 。
【来源：议论那点事】
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