东方网|东方时评丨不能任由停车APP各自为战
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目前有不少能查询停车信息的APP , 但它们或存在信息不准的问题 , 或是互相之间各自为战 , 信息不互通 , 使用时非常不方便 。 专家建议 , 应推进建立市级停车信息服务平台 , 统合市面上的所有停车信息 , 为市民出行提供方便 。 (据7月31日《北京晚报》)
停车APP自然是为了人们停车方便 , 但事实上 , 其实际效果并没有预想的好 。 以媒体报道为例 , 信息误差大 , 显示车位充足却停不了;数据不全面 , 路侧停车位有空却难查;使用不方便 , 查找充电桩要用多个APP……这一定程度上影响了用户使用体验 。 以显示车位充足却停不了车为例 , 很有可能会让给司机跑冤枉道 , 乃至耽误办事儿 。
据不完全统计 , 停车APP最为火爆时 , 全国一度有280多个同类产品 。 显而易见的是 , “多而不精” , 无疑满足不了市场需求 , 自身也就更难以实现良好发展 。 据悉 , 存续一段时间后 , 有些APP渐渐消失了 。 而事实上 , 上述存在的问题并非是难解之题 , 从技术层面讲 , 运营方若用心去做 , 停车APP就定能提供精准的停车服务 。
以媒体报道的现象为例 , 一些停车场因为没有与停车APP所在公司进行合作 , APP反映的停车数据不够及时准确还算情有可原;但采访人员发现 , 即使是合作车场 , 也会出现信息不准的问题 。 而在不同区域 , 停车APP查找停车场的精准度也会有很大差别 。 这些现象 , 除去其中企业的利益考量 , 很大程度上缺乏认真做事的精神 。
应该说 , 推进停车管理智能化建设也是民生工程 。 诚如专家建议 , 由交通行政主管部门牵头建立一个统一的停车信息服务平台 , 把本区域所有的停车资源全都涵盖进去 。 其实 , 这就值得尝试 。 毕竟 , 面对公众停车的现实需求 , 打造一款官方版的智慧停车APP确有必要 , 而这也是提升公众获得感与幸福感的题中之义 。
当然 , 面对市场中停车APP各自为战现象 , 笔者以为 , 相关企业当对此重视起来 , 甚至有必要加强行业间的合作 。 比如 , 随着新能源车越来越多 , 查找公共充电桩的位置也成了不少司机的迫切需求 , 但查找充电桩却需要用多个APP , 这一定程度上给用户带来不便 。 于此 , 相关企业若没有能力靠单打独斗赢得市场 , 不妨就加强技术合作 。
让智慧停车“落地”可以真正纾解老百姓的停车难 。 停车APP应该起到“打破车主和停车场之间信息壁垒”的功效 。 毕竟 , 信息不对称、数据不准确 , 同样会让车辆“堵”在路上 。 更何况 , 借助互联网、大数据等支撑 , 让停车更智能、更便民 , 应该不是蜀道之难 。 而尤为关键的是 , 相关职能部门及企业重视起来 , 打破停车APP各自为战的局面 。
【东方网|东方时评丨不能任由停车APP各自为战】
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