我有车|新车9月国产上市，新一代伊兰特基因突变！战斗造型远超十代思域
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《我有车》原创新车报道：2020年可以说是北京现代的产品大年 ， 旗下包括索纳塔、ix25、名图以及伊兰特等车型都已完成或即将迎来换代 。 汽车产品推陈出新是再平常不过的事情 ， 但其中有一款最让人意外 ， 这就是全新第七代伊兰特 。
▲什么是“伊兰特”？
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【我有车|新车9月国产上市，新一代伊兰特基因突变！战斗造型远超十代思域】伊兰特之于现代的重要性 ， 就像卡罗拉之于丰田 。 伊兰特自1990年诞生至今 ， 全球销量已累积近1400万辆 ， 而国人对于伊兰特更是再熟悉不过了 。 北京大街上跑的伊兰特出租车每天都可以见到 ， 这些出租车动辄超过50万公里的行驶里程更是不胜枚举 ， 皮实耐用毋庸置疑 。
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自2003年第三代伊兰特引入国产后 ， 陆续上市的第四、五、六代车型分别被命名为悦动、朗动以及现款在售的领动 ， 它们都属于海外版伊兰特的国产车型 ， 只是重新命名了中文名称 。
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如今“伊兰特”终于要正式回归！第七代伊兰特今年3月在美国洛杉矶正式发布 。 很快 ， 北京现代第七代伊兰特的申报信息相继爆出 。 从申报信息可见 ， 通用名称一栏写着“第七代伊兰特”字样 ， 这意味着国产第七代伊兰特将恢复“伊兰特”命名 。 此外据网上公布的信息显示 ， 新车将于今年9月底正式上市销售 ， 因此在2020北京车展上市的可能性极大 。
▲第七代伊兰特是一款怎样的现代车？
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看着第七代伊兰特开放大胆的设计 ， 很难能和当年第三代憨厚老实的出租车联想到一起 。 只看鲶鱼嘴就知道这是一辆现代 ， 新车中网造型很讲究 ， 看起来很像铠甲 ， 现代汽车表示设计灵感来源于宝石 ， 与前LED大灯、车身线条和谐呼应 ， 官方将这一整套设计语言称之为“ParametricDynamics” ， 即参数化动感设计语言 。
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如果你近些年对现代汽车有所关注 ， 多少会知道当最新世代的全新车型引入国产时 ， 都会进行不同程度的本土化修饰 ， 例如全新一代胜达的尾部、第十代索纳塔的内饰细节等 ， 而第七代索纳塔同样进行了一些整改措施 。 新车较海外版最大的不同在于发动机舱盖的前端位置 ， 海外版是由两部分组成 ， 进气格栅顶部有一块额外的装饰部件 ， 而国产版则改为机盖一体化结构 ， 整体性和美观度更高 。
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另外需要注意的是 ， 北京现代第七代伊兰特除了提供单色车身配色以外 ， 还提供了黑色车顶的双色版本 ， 配合前杠下部的黑色唇边及后杠底部黑色饰板 ， 动感程度甚至比三厢思域还要高 。
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新车尾部设计同样不落俗 ， 沿用了现代家族最新的LED贯穿式尾灯设计 ， 点亮后的“H”造型与现代Logo不谋而合 。 另外据猜测 ， 从第七代伊兰特的尾部结构来看 ， 其尾箱盖的打开方式或与第十代索纳塔相同 ， 开启按钮在现代Logo的顶部 。
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