凯迪拉克|凯迪拉克XT4：我真尽力了，美系豪车跌破20万，车迷：CRV买早了( 二 )
配置方面 ， XT4称得上良心厚道 ， 全系标配8气囊、胎压显示、倒车雷达、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、可开启全景天窗、无钥匙启动、全车无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、真皮方向盘、液晶中控屏、主动降噪、皮质座椅、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、车联网、自动头灯、后视镜加热、后排侧隐私玻璃、自动空调、后座出风口、温度分区控制等实用功能 ， 无需额外加装 ， 就可以满足日常使用需求 。
动力方面 ， XT4搭载一台2.0T可变缸涡轮增压发动机 ， 符合国六排放标准 ， 最大马力为237匹 ， 最大扭矩为350牛米 ， 传动匹配9AT变速箱 ， 动力输出非常充沛 ， 但变速箱在低速顿挫感还是比较明显 ， 这是通用的老毛病了 ， 加速能力还是很猛 ， 零百公里加速仅7.6秒 ， 几乎达到了性能车的水平 。 同时可变缸技术 ， 让油耗水平大幅下降 ， 百公里油耗仅7.2L ， 摆脱了曾经“油老虎”的形象 。
【凯迪拉克|凯迪拉克XT4：我真尽力了，美系豪车跌破20万，车迷：CRV买早了】综上所述 ， 凯迪拉克XT4作为一款入门级豪华SUV ， 前卫时尚的外观设计 ， 豪华上档次的内饰做工 ， 丰富的科技配置综合产品力比较优秀 。 目前终端售价已经跌破20万 ， 性价比非常突出 。 但令人堪忧的保值率和较高的维护成本 ， 让不少消费者望而却步 。 如果您不在乎保值率 ， 仅需花费合资SUV钱 ， 就可以买一辆豪华SUV ， 还是非常香的 ， 因此不是车迷后悔 ， CRV买早了 ， 应该等等买XT4 ， 开出去更有面子 。 对此各位朋友怎么看 ， 欢迎留言评论 。
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