雪佛兰Trax|铃木版“宝骏730”，配吉姆尼同款发动机，早出来也不至于退市
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自从2018年下半年开始 ， 汽车市场便进入了车市寒冬状态 ， 面对持续低迷的销量 ， 众多汽车品牌也是哀鸿遍野 ， 铃木以退市的结局敲响了车市寒冬到来的钟声 ， 其实铃木算得上是最早一批进入我国的合资品牌之一 ， 曾经这家车企也取得了非常不错的销量成绩 ， 并且它旗下的车型在消费者群体也有着不错的口碑 ， 并且铃木的造车技术也应用在了很多国产车型之中 ， 这么一家有着广泛群众基础的车企 ， 最终面临了退市的结局 ， 不免让很多汽车消费者感到遗憾 。
其实铃木走到最后一步背后的原因有很多 ， 最主要的原因 ， 还是因为这家车型不太会变通 ， 作为一家全球车企 ， 铃木并不太明白要针对不同的汽车市场推出适应不同群体需求的车型 。 在我国汽车市场的洪荒阶段 ， 以铃木北斗星、雨燕等车型为首的小型车 ， 凭借着极高的性价比和过硬的品质 ， 获得了消费者的青睐 ， 然而随着我国汽车消费水平的升级和价格的下行 ， 铃木受到了极大的冲击 ， 在价格方面的优势也消失殆尽 。
面对日益低迷的销量和不断亏损的数据 ， 铃木最终不得不以退出我国市场而草草收局 ， 关于这家车企如此的没落 ， 很多车迷们也不得不感叹 ， 如果铃木在早期便能发现危机的到来 ， 顺应时势推出一些适应我国消费者的车型 ， 这家车企完全可以在我国汽车消费市场大放异彩 。
其实铃木在后来还是有着一定声音 ， 在2019年底它便推出了一款主打小型家用mpv的车型 ， 这款车型在亮相以后也被车友们誉为铃木版“宝骏730” 。 这款车型便是铃木Ertiga ， 作为一款非常接地气的车型 ， 新车采用了与第4代铃木吉姆尼相同的1.5l自然吸气发动机 ， 这款车在售价方面也是向宝骏730看齐 ， 售价可谓是非常亲民 。
铃木Ertiga在外观的造型上还是比较前卫的 ， 作为全新的家用小型MPv车型 ， 这款车在外观方面采用了最新的家族式设计语言 ， 新款车型在车头前脸部分采用了大尺寸的多边形中网设计 ， 内部横幅式的格栅则采用了镀铬饰板进行装饰 ， 左右两侧极为圆润的分体式大灯组与整个中网融为一体 ， 下方进气口的造型及富有层次感 ， 贯穿式的造型也有效的拉伸了整款车的横向视觉效果 ， 配合上底部铲式下包围结构 ， 彰显出了这款车极为不俗的运动感 。
这款车之所以被誉为铃木版“宝骏730” ， 也是因为它在身材方面与宝骏730相差不大 ， 是一台非常标准的小型家用MPv车型 ， 该车提供了5座6座7座版本车型 ， 消费者可选择的余地还是很大的 ， 新车的内部座椅可以进行放倒 ， 储物空间不输给传统的SUV车型 。
铃木Ertiga在动力方面配备的是与第4代吉姆尼相同的代号为k15b的1.5l自然吸气发动机 ， 传动系统方面与这款发动机相匹配的是6mt和5at变速箱 ， 虽然这套动力系统在参数方面表现平庸 ， 但是非常适合家用 ， 燃油经济性也有着不错的表现 。
总的来说 ， 铃木Ertiga是一款极为出色的MPv车型 ， 这款车无论是在外观和动力方面 ， 都带给了我们极大的惊喜 ， 不过随着铃木的退市 ， 这款车型预计不会在我国市场进行上市 ， 小赵认为如果铃木早早地推出这款亲民车型 ， 想必也不会有后来退市的结果 ， 那么你对于这部车型、这家车企又有什么其他的看法呢？
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