小刘聊汽车|这些10万级老牌选手竟还有这些绝招，热销多年不换代
轿车市场一直都是市场的大热门 ， 不过轿车中也分很多种类型 ， 国人认为血统最为纯正的是三厢轿车 ， 因而很多人买轿车就只盯着三厢家轿了 。 这样造成的后果是其他车系销量骤降 ， 比如两厢车 ， 在16、17年的时候还有个别车型销量突破二十万 ， 现在连王者-高尔夫都做不到了 。
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两厢车销量不及预期有很多方面的原因 ， 除了人们的观念外 ， 没有新鲜血液的注入是很大一个原因 。 市面上能见到的两厢车 ， 大都是已经在市场上耕耘依旧的车型 ， 没有百花争艳的局面 ， 人们的关注度自然不在这里 。 而且那些成名已久的两厢车 ， 有一些已经很久没换代了 。
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在以前写过的一篇文章里 ， 教授就曾说过 ， 两厢车或将迎来春天 ， 现在再来简单的回顾一下 。 先是小将-POLO率先完成了换代 ， 不过因为价格过高的原因暂时潜伏 。 然后神车飞度也于不久前上市 ， 依旧是物美价廉 。 两厢思域 ， 也已经国产上市了 ， 目前热度非常高 。 八代高尔夫早已在国内工厂下线 ， 它离我们已经不远了 。 两厢卡罗拉进入国内似乎也在酝酿之中 。
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这些新车的到来意味着两厢车重回巅峰？巅峰说不准 ， 不过两厢车的销量肯定有很大的起色 ， 希望这些两厢车换代能带动市场的活力 ， 让人们加大关注两厢车市场吧 ， 只有这样才会有新的两厢车型被推出 。
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【小刘聊汽车|这些10万级老牌选手竟还有这些绝招，热销多年不换代】即便很多两厢车换代了 ， 也还是有一些我们耳熟能详的车型在原地踏步 ， 这些车的底子很厚 ， 还未到换代的时机？还是车企认为两厢车的市场没起色 ， 就不那么上心了？接下来我们好好聊聊这些问题 。 对于消费者来说 ， 这些车肯定是有比较大的优惠的 ， 它们值得购买吗？
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骐达TIIDA是一款我关注了很久的车型 ， 以前在二手车行业工作的时候 ， 经常看到这款车出现 ， 一般都是10年车龄的老车 ， 车况还非常好 ， 保值率比高尔夫还高 。 进入汽车媒体行业后 ， 也一直盯着这款车 ， 盯了几年了 ， 这款车也只是每年一改款 。
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当然了 ， 它改款的诚意还是很大的 ， 虽然外观上变化不大 ， 不过每次都能看到一些细微的差别 ， 比如2021款就加了LED日渐行车灯、熏黑的鲨鱼鳍天线、铝合金轮毂等等 。 骐达的外观让人有种淡妆浓抹总相宜的感觉 ， 不会有过时的感觉 。
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新增的内饰配色
骐达的每一次改款主要集中在配置方面 ， 比如2020款搭载东风日产“智行+”车联系统 ， 该系统集成了科大讯飞语音识别技术、高德地图、手机APP远程监测、墨迹天气、4G移动Wi-Fi热点等功能 。 此时新上市的2021款则在2020款的基础上再增加了语音智控车辆、远程智控车、车载在线服务、远程实时监控、全时在线导航、在线影音娱乐六大功能 。
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