仨三搞笑说|机车党看，适合新手的600排量机车有哪些？老骑士推荐了这几款
如果你是没骑过跨骑车的新手 ， 这时你拥有一台150cc ， 经过了别人指点 ， 打开引擎开关 ， 等待检车 ， 点火 ， 捏离合 ， 踩一档 ， 给油 ， 车一抽抽 ， 诶怎么熄火了？哦原来是离合松早了油门给晚了 。 没事 ， 再点火 ， 给大油 ， 半离合 ， 走你！诶原来150cc的车1档挺给劲儿啊 ， 牵扯感也不弱了 ， 还挺有意思 。
如果你是如果你是没骑过跨骑车的新手 ， 直上600 ， 别人同样给你指点过以后 ， 点火离合踩一档 ， 右手给油走你 ， 这时大概率（非绝对）车出去人留下 ， 或者你跟着车一块摔出去 ， 当然 ， 你要是有天赋的话 ， 稳稳给油走你 ， 卧槽600cc真给劲儿啊这种情况也不是没可能 。
中排大排带给你最直观的体验 ， 其实是粗壮的车体和车重 ， 你可能会有恐惧感 ， 这也是为什么几乎所有人都不推荐新手骑大排量的原因之一 ， 学会控车以后再谈升排量 ， 实在是更稳妥的选择 。
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新手的话 ， SV650 ， 配有ABS ， 而且在同级别里发动机控制系统比较先进 。 配有铃木独有的有低转速辅助系统 ， 怠速起步不需要补油 ， 放开离合就会慢慢稳定在13KM/H左右的速度 ， 而且低转速稳定性也很好 ， 低速的时候ECU会自动控制防止拖档 。 因为车重也只有不到190KG ， 甚至比很多双缸250cc级别都要适合新手 ， 同时性能也是合格的大排量入门车 ， 0-100加速可以进到4秒内 。
最大的缺点是太贵了 ， 国行要9万多 ， 所以我个人建议上250cc带ABS的单缸国产车 ， 轻巧而且马力正好够用 ， 售价一般在2万以下 ， 春风的250NK就不错 。
暂时不知道答主有多新？
如果是纯新手 ， 那还是先买一台250cc左右带abs的国产车 ， 把骑档车的基本技能都摸熟悉了再来上手大排量车型 。
如果有一定的档车骑行经验 ， 我推荐买国产大排 ， 春风650系列、隆鑫650大单缸 。 国产车质量上确实不如进口车型那么稳定 ， 但胜在网点众多 ， 价格低廉 ， 并且各地基本都能找到车友群 。 一旦遭遇车子抛锚等问题 ， 你获得的支持会远比进口车型更强 。
我看到很多答主都推荐SV650 ， 诚然SV650对新手来说确实很友好 ， 但它仍需要一定程度的档车骑行经验来垫底 。 九万多的价格我会推荐加一点买NC750S/X ， 不仅同样有ABS ， 甚至还装备了自动变速箱 ， 省的手忙脚乱 ， 头盔还能收进油箱位 ， 简直是城市骑行的完美选择 。
网友点评：
网友1：伪命题啊题主 ， 哪有新手上600排量的 ， 为了你的手脚脖子和下半生幸福着想 ， 建议新手最高上250排量的车子 ， 目前250的有DL、GW、春风250nk等火热车型 。
硬要上600的话可以考虑上国产的春风650mt、650nk、黄龙502、600 ， 或者二手大贸的车子（土豪随意） ， 但是我真的推荐新手不要随意上600 ， 小排车乐趣很高的 ， 翘头甩尾滑胎一个不少 ， 不用迷信大车子 。
网友2：如果是新手的话……还是不要买600CC的了……你可以先试试100CC的……听起来马力可能还没一个屁劲儿大但是你真骑上去就会发现没那么好控制……
我一直觉得超过300CC就已经是给大神准备的了……不要把摩托车的百公里加速和马力大小类比到四轮车上……那感觉绝对是天差地别
【仨三搞笑说|机车党看，适合新手的600排量机车有哪些？老骑士推荐了这几款】曾经有一辆宝马R12001000CC排量的骑了3个月都没敢试试极限加速的感觉然后3个月后就给卖了……太慌张了那种掌控不了的感觉一点儿也没有减弱……
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