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Array|5290小时!他创造出中国空军歼击机安全飞行时间最长纪录( 三 )


王文常的“标准” ， 传承于自己的师傅——初教-6飞行教员段智成 。
一个飞行日 ， 练习10个课目 ， 王文常飞的前9个动作都是满分 ， 而最后一个动作飞了几遍都有些小瑕疵 。
本以为自己的各课目成绩能“优劣相抵” ， 没想到第二天教员又带着王文常进行专项训练 。直到他连做三遍都是满分 ， 段教员才露出满意的笑容 。
每一粒种子都孕育着希望 。当自己也成为一名飞行教员后 ， 王文常理解了师傅当年的苦心和用心 。
一次 ， 王文常带教的一位新飞行员因为空中表现不佳 ， 被列入“待停飞”人员名单 。在例行的教员交叉考核后 ， 等待他的很可能是“停飞”的结论 。
王文常的态度 ， 将决定他的去留 。
王文常深知 ， 每一名飞行员都是国家的宝贵财富 ， 倘若盲目决定 ， 不但会击碎一名热血青年的空天梦想 ， 而且会给国家和军队造成极大的损失 。
这名新飞行员飞完几个起落后 ， 王文常给出了自己的“诊断”——不停飞 。接下来的两周 ， 王文常手把手帮带 ， 每天给他“开小灶” 。没过多久 ， 这名新飞行员仿佛突然“开了窍” ， 突破了飞行的“瓶颈” ， 也突破了自己的“瓶颈” 。
20多年来 ， 多名即将停飞的新飞行员在王文常的带教下重返蓝天 ， 而且越飞越好 。
随着训练课目越来越贴近实战 ， 王文常这个“老飞”也时常感到有些吃力 。但他内心非常兴奋 ， 因为在实战化浪潮的洗礼下 ， 能投身这场逐梦空天的“接力赛” ， 是一种时代的幸运 。
国庆70周年大阅兵 ， 歼-20、运-20从天安门广场上空飞过 。看到人民空军战略转型开启“加速度” ， 王文常喜悦之余 ， 心中也生出一丝遗憾 。
这些年 ， 王文常带出的徒弟遍布天南地北 ， 他们有的成为八一飞行表演队队员 ， 有的在一线部队驾驶国产最先进战机 ， 有的在比武中勇夺“金头盔” ， 还有的创造出空军某型战机击落目标的历史纪录 。
作为老师 ， 一直飞二代机的王文常 ， 羡慕自己的学生 。他说自己并不后悔 ， 因为这50多名飞行员就是自己耕耘蓝天结出来的果实 。
王文常身上肩负的使命 ， 是空军所有飞行教员的一个缩影 。作为空军航空兵转型发展的亲历者和见证者 ， 他们最引以为傲的就是育人成才 。
“师傅 ， 我飞上歼-20啦！”那天 ， 飞行员薛军田兴奋地给王文常打来电话 。
听到这个喜讯 ， 王文常露出了微笑 。他拍拍徒弟们的肩膀说：“都好好飞 ， 像你们薛师兄一样 ， 成为最优秀的飞行员 。”
又一个飞行日 ， 23岁的新飞行员陈哲模坐进前舱 ， 驾驶战机迎风翱翔 。在他身后 ， 王文常看着熟悉的表盘 ， 指导自己最后一名徒弟开始飞新课目 。
同一天 ， 36岁的飞行员薛军田也起飞了 。他驾驶最先进的国产战机巡航蓝天 ， 面对现代化的数字显示屏 ， 开始了新一轮的战斗训练 。
陈哲模起飞的那条跑道 ， 也曾是薛军田飞行的起点……在同一片蓝天下 ， 王文常目送一批又一批战鹰高飞远航 。
得知自己的师傅段智成停飞 ， 王文常专门录了一段视频 ， 为师傅送去祝福 。师傅打来电话说：“文常啊 ， 你就是我飞行生涯最大的骄傲！”
Array|5290小时!他创造出中国空军歼击机安全飞行时间最长纪录
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天空 ， 是飞行员王文常最荣耀的舞台 。皇勇 摄
“我期待 ， 有人超越我”
那天 ， 王文常正在食堂打饭 ， 时任旅长赵建新招呼他：“到我跟前来坐 。”两人边吃边聊 。
“你的停飞命令到了……”
旅长说出这句话的瞬间 ， 王文常的大脑“停止了思考” 。这是他一辈子都不曾有过的感受 。
“能不能再飞两个架次？”王文常的眉头拧了个结 。
根据空军规定 ， 战斗机飞行员满43岁即可随时停飞 ， 最高飞行年限为48岁 。


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