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中年|广汽新能源半年销售超2万辆增87% 推首款“氢燃料电池车”年内示范运行


中年|广汽新能源半年销售超2万辆增87% 推首款“氢燃料电池车”年内示范运行
本文插图

●长江商报采访人员 黄聪
广汽新能源承载着广汽集团(601238.SH)新能源汽车事业的未来 。 数据显示 ， 广汽新能源上半年累计销量为20431辆 ， 同比增长87% ， 公司目标是2025年进入国内新能源行业前三 。
当前 ， 广汽新能源在电池技术上不断探索 。 2019年11月 ， 广汽自主研发的基于三维结构石墨烯（3DG）材料的“超级快充电池”将进入量产测试 。 而近日推出的氢燃料电池汽车续航里程超过650公里 ， 一次加氢仅需3-5分钟 ， 也将于今年内开始示范运行 。
中国工程院院士、中科院大连化物所研究员衣宝廉认为 ， 我国现已掌握车用氢燃料电池的核心技术 ， 氢燃料汽车实现盈利还需要5年左右的时间 。
5年内进入国内新能源行业前三
广汽新能源成立于2017年7月28日 ， 是广汽集团新能源汽车事业的发展载体 。

广汽集团介绍 ， 2019年底已发布了“e-TIME行动”计划 ， 把顾客体验作为核心、重心的任务 ， 以科技创新、智能网联、智能制造、电气化来共同支撑新型的顾客体验 。 紧紧围绕向科技型、服务型、数字化企业转型的重大战略方向 ， 擘画“十四五”规划蓝图 。 目前 ， 在智能网联方面 ， ADiGO（智驾互联）生态系统已发布 ， 并搭载在广汽新能源AionLX车型上 。
作为广汽集团新能源汽车事业的“承载” ， 2017年4月 ， 位于广州广汽番禺汽车城西南部、总体规划面积约7500亩的广汽智联新能源汽车产业园正式开工建设 ， 广汽集团和各落户园区企业总投资额预计超450亿元 。 未来园区预计总产值超1700亿元 ， 利税超420亿元 ， 带动就业人口超2万人 ， 将与广汽番禺化龙基地形成国内超大型综合汽车生产基地 。
2018年12月 ， 广汽智联新能源汽车产业园迎来首期工程 ， 广汽新能源智能生态工厂20万产能项目的竣工 。 据了解 ， 工厂总体规划产能40万辆/年 ， 其中首期生产能力为20万辆/年 ， 于2019年5月投产 。 该工厂具备钢铝车身柔性生产、数字化自主决策、互动式定制、能源综合利用等四大全球领先优势 ， 也被评选为“2020中国标杆智能工厂” 。

数据显示 ， 广汽新能源2019年销量为42003万辆 ， 同比增长111% 。 其中 ， 广汽新能源的销量支柱为AionS ， 累计销量达到32493辆 。 广汽集团总经理冯兴亚表示 ， 公司目标是2025年广汽自主品牌新能源进入国内新能源行业前三 。
上半年销售超2万辆
国内新能源汽车市场回暖 ， 也为车企提振了信心 。
【中年|广汽新能源半年销售超2万辆增87% 推首款“氢燃料电池车”年内示范运行】中国汽车工业协会发布的数据显示 ， 2020年上半年 ， 国内新能源汽车销量39.3万辆 ， 同比下降37.4% 。 中汽协副总工程师许海东认为 ， 上半年新能源汽车市场的颓势不会延续到下半年 。 乘联会秘书长崔东树也认为 ， 新能源汽车已经度过了上半年最艰难的时刻 ， 预计接下来销量会逐步提升 。
此前 ， 中汽协曾预计 ， 2020年新能源汽车销量大概为100万辆 。 但受诸多有利因素影响 ， 中汽协对新能源汽车销量也有了新的预计 。 “特别是现在特斯拉的销量加进来 ， 我们相信今年的销量有望超过100万辆 ， 甚至到110万辆 。 ”许海东说 。
近日 ， 广汽集团发布2020年6月销量产销数据 ， 广汽新能源延续了前两个月的加速复苏态势 ， 6月销量4200辆 ， 同比增长49%；今年累计销量20431辆 ， 同比增长87% 。

汽车销量的提升最关键的是要升级汽车的质量 。 2014年 ， 广汽集团开启了对石墨烯技术的研发 。 历经6年探索 ， 逐步掌握了具有自主知识产权的三维结构石墨烯（3DG）材料的制备和应用技术 。
2019年11月 ， 广汽自主研发的基于三维结构石墨烯（3DG）材料的“超级快充电池”正式对外公布 。 目前 ， 石墨烯电池量产研发工作终于从实验室走向实车 ， 将进入量产测试 。 据测试 ， 基于3DG材料研发的“超级快充电池”仅需8分钟就可以将电池充电至85% ， 充电时间与传统燃油车的加油时间相当 。


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