经济日报|定点还车、入栏结算还要与路面垂直！公共助力车有序摆放有了新办法

7月30日，哈啰出行在上海举办“科技美好你的出行”首届科技开放日，亮相了“亚米级电子围栏”、“T位停车”等技术，同时表示，哈啰出行将率先应用4G Cat.1通讯网络。

公共助力车因为需要经常更换电池的因素，行业内主流商家均采用定点取还车的运营方式。定位的精准度便关系着用户还车时停放的集中度，定位越精准，站点的车辆停放将越集中。

今年6月，北斗三号全球系统最后一颗卫星成功发射并于近日正式入网，哈啰出行也宣布旗下共享单车和公共助力车全面接入北斗定位。本次科技开放日活动中，哈啰联合千寻位置研发的“车辆高精度定位及电子围栏停车技术”也首次公开亮相。千寻位置在全国建设和运营着2600多座北斗地基增强站，结合千寻网络的地面RTK算法差分定位，哈啰助力车定位精度进一步提升至亚米级，也就意味着，在亚米级电子围栏站点，用户还车位置的误差将被限制在约1米以内。

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高精度定位电子围栏停车技术示意图

经济日报|定点还车、入栏结算还要与路面垂直！公共助力车有序摆放有了新办法。在高精度定位技术的加持下，公共助力车可以集中的停放在站点内，如何在无人干预的情况下让用户自发将车辆停放整齐成为下一个需要解决的问题。哈啰科技开放日活动现场演示了高精度“T位停车”技术，现场体验来看，当车辆在与路面方向保持垂直时，车辆停车灯亮起，并发出“车身已垂直，可停车”的语音提示。而调整至其他角度时，系统则提示“请将车辆垂直于路面停放” 。