bmw|开过宝沃BX5，2个月后再开马自达CX5，车主想说一句大实话
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如今市场上的好车越来越多 ， 选车就越来越难 ， 19万的车哪个好？拿比较热门的马自达CX5和宝沃BX5来说 ， 很多人也不知道怎样选 ， 下面尝试为大家分析 。 今天和大家分享《开过宝沃BX5 ， 2个月后再开马自达CX5 ， 车主想说一句大实话》 。
今天请到一位老司机王先生 ， 他自己有两台车 ， 其中一架是宝沃BX5 ， 另一款则是马自达CX5 ， 所以这两款车的性能他都很懂 。 马自达CX5对他来说意味着什么？他如何看待马自达CX5和宝沃BX5的差距？下面就让他来告诉我们吧！
先看马自达CX5的外观 ， 此车的外观是我深入了解这车的第一个原因 ， 很漂亮 ， 比丰田RAV4漂亮 ， 甩CRV几条街 。 外观时髦 ， 霸气 ， 线条感很强 。 在眼光下颜色异常耀眼 ， 这2000块钱加的也值了 。 铂钢灰的车漆需要+米 ， 但质感十足 ， 也还值得吧 。
再看宝沃BX5 ， 外观没得说 ， 就是在路上看到它就一见钟情了 。 车尾策划得比较跷 ， 有优势 。 是LED光源就更好 ， 晚上功效不是很理想 。 轮圈异常大 ， 气势多半都是从这来的 ， 当然高度也是从这来 ， 好看是好看 ， 换胎的时候就费劲了 。
进入马自达CX5车内 ， 内饰格调感觉走的简约风 ， 但又不简单 ， 有种低调的奢华感 。 仪表盘区域设置得也比较简单 ， 但是该有的配置一样都没少 ， 而且 ， 这种简约的策划也便利驾驭 。 内饰材料也用了纳米级的软性材质 ， 摸起来软软的 。 对于20万不到的价格来看 ， CX5车内的氛围很好 ， 比较于很多日系的同级车型更有层次 。 空间说不上有多大 ， 自己家用肯定是可以用的 。 搭乘空间肯定是肯定能用了 ， 而且脚部空间和头顶空间也都挺宽松的 。 放一些大物件也是很轻松 ， 坐垫放倒基本上是水准的 。 储物箱储藏才能还是好的 ， 每次回去也都帯了好多家乡特产回来 ， 别提多开心 。
再看宝沃BX5 ， 让整车的内饰都会有一种很可以的包围感 。 标准的德系策划 ， 中控屏幕大 ， 简洁不失大气 。 前排驾驶位内饰使用塑料还是有点多 ， 钢琴漆面增加内饰豪华感 。 车内异味低于国家标准 ， 完全不用担心 。 上下班接送孩子上下学 ， 目前还没有自驾游 ， 感觉紧凑型这空间还是可以的 。 我个人178cm ， 小胖子一个 ， 车体够宽 ， 布局可以 。 后座放倒后空间更大 ， 感觉可以当个小皮卡用 。 坐四个人的话还是很宽广的 ， 后尾箱空间略小 。
【bmw|开过宝沃BX5，2个月后再开马自达CX5，车主想说一句大实话】先开马自达CX5 ， 操控方面一定要给小五打满分 ， 不接受任何反驳 。 日系车操作的轻巧没地说 ， 方向盘操控低速时轻巧 。 虽然对照小轿车车辆底盘高了 ， 但是调教确很如意 ， 过减速带没有太大的颠簸感 ， 车体很稳 。 要刹车 ， 也给我足够的信心刹停 ， 着实能堪称这个档次的操控之王 。 适意还行吧 ， 一辆操控性比较好的车 ， 谈舒适感有一点太牵强了 。 整体好 ， 过坎也没那么颠了 。 除了冷车启动声音大以为 ， 开起来噪音抑制得比较好 ， 没有过多噪音 。 前一排空间大 ， 动力强劲 ， 人马一体策划理念在舒适度上也得到了充分地呈现 。
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