中国新闻网客户端|超硬核!北斗核心部件100%国产化!已服务137个国家!

超硬核!北斗核心部件100%国产化!已服务全球137个国家!如何诞生的→
经过一个月的在轨测试 , 北斗最后一颗卫星测试全部合格 , 即将正常开工 , 全球组网将正式启动 , 使我国拥有了覆盖全球、同时又全面自主可控的卫星导航系统 。 实际上 , 从手机导航 , 到渔船定位 , 北斗已经悄然存在于我们的生产生活中 , 随着北斗卫星完成全球部署 , 又将推出哪些最新的应用呢?
全球组网后的北斗拥有更高精度、更强性能 ,
吸引海外用户纷至沓来!
中国新闻网客户端|超硬核!北斗核心部件100%国产化!已服务137个国家!
北京首都国际机场
7月13日 , 首都国际机场即将开始一场期待已久的机上试验 。 这个试验是要在飞机上装好北斗定位与追踪设备 , 然后接通北斗卫星 , 模拟在飞机飞行过程中 , 假如使用北斗进行飞机定位 , 飞机与北斗设备之间是否会产生电磁干扰 。
中国新闻网客户端|超硬核!北斗核心部件100%国产化!已服务137个国家!
中国新闻网客户端|超硬核!北斗核心部件100%国产化!已服务137个国家!
安装检测设备
不到40秒的时间 , 检测设备显示已经搜索到十二颗北斗卫星 , 测试正式开始了 。
飞机的驾驶室里 , 机务人员正在按照测试要求不断调节着频率 , 测试了六大项60多个频率之后 , 北斗追踪监视终端与其他机载电子设备都可以同时正常运行 。
中国新闻网客户端|超硬核!北斗核心部件100%国产化!已服务137个国家!
测试现场
由于我国的民航飞机大多来自于欧美国家 , 因此中国民航领域使用北斗定位与追踪设备会有很多技术不兼容 , 通过科研人员的努力 , 这些难题正在慢慢被破解 。 测试的成功意味着北斗应用产业的能力上了一个大台阶 。 今年年底 , 他们要完成民航局改装 20 架国航飞机的示范项目 。
中国民用航空局出台文件指出 , 到2023年底 , 全部民航运输飞机将具备基于北斗的定位与追踪能力 , 实现航班全球追踪自主可控、北斗定位与追踪设备研制自主可控;到2035年 , 将更进一步实现中国民航运输飞机使用北斗进行自主导航 。
中国新闻网客户端|超硬核!北斗核心部件100%国产化!已服务137个国家!
不仅要把北斗导航的新功能用在飞机上 , 组网成功的北斗全球卫星导航系统 , 还有很多新功能待开发 。 在中国林科院资源信息研究所的大屏上 , 实时展示了广西、新疆、湖北三个示范区北斗卫星导航系统的使用情况 。 而北斗导航系统还具有短报文功能 , 在导航卫星向地面发射导航信号的同时 , 可以与地面进行双向短报文通信 。 林科院的管理人员可以实时掌握各地方上报的信息 。
更让刘鹏举他们开心的是北斗全球导航系统组网成功后 , 还可以在林区面积测算、木材量估算、森林巡护、森林防火、测定地区界线等方面提供更精确的位置服务 。
中国新闻网客户端|超硬核!北斗核心部件100%国产化!已服务137个国家!
系统展示
随着北斗全球导航系统的全面建成 , 北斗正在以飞快的速度 , 被世界各地的用户所接受 。 缅甸渔业部于2019年购买了1000台北斗船载终端设备 , 除了基础导航功能 , 他们最满意的就是渔船位置信息和轨迹服务 。 目前 , 他们非常期待北斗的短报文服务 。


推荐阅读