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汽车有文化|从“国车”到“国民车”，红旗实力圈粉，展现中国品牌造车新高度( 二 )


汽车有文化|从“国车”到“国民车”，红旗实力圈粉，展现中国品牌造车新高度
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作为H系的旗舰 ， H9的表现可谓惊艳 ， 而红旗H9不仅是新红旗品牌战略的关键落地成果 ， 更是红旗创领新时代的战略性产品 。 该车对丰富红旗品牌的产品矩阵 ， 扩大红旗产品的产销规模 ， 全面提升红旗品牌形象具有重要的战略意义 。
全新红旗H5为销量再添筹码
作为新红旗战略发布后的首款重磅车型 ， 红旗H5自上市以来便屡破销量纪录 ， 受到了更多年轻消费者的喜爱 ， 不仅为红旗品牌开拓年轻市场立下了汗马功劳 ， 更凭借高品质、高颜值成为最佳客户体验产品 。 在本届嘉年华上 ， 全新升级的红旗H5也正式亮相 。
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此前 ， 全新红旗H5已经上市 ， 新车共提供6款车型 ， 售价区间为14.58-19.08万元 。 作为年度改款车型 ， 新车的整体变化不大 ， 主是一些细节上的优化和动力配置的提升 。 外观方面 ， 全新红旗H5的最大变化在于直瀑式的扇形前进气格栅中间 ， 增加了标示性的“红旗”装饰 ， 让车头的辨识度得到进一步提升 。
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内饰方面 ， 全新红旗H5主要对细节进行了调整 ， 如采用了全新的碳纤及拉丝铝装饰 ， 并且用深蓝色内饰配色取代了现款的棕色内饰 ， 凸显年轻时尚的运动氛围 。 新车将继续搭载10英寸触控式中央显示屏 ， 并提供7英寸行车信息显示屏及双辐指针仪表盘 。 配置方面 ， 新车增加了无线充电、外后视镜加热、车道偏离监测系统、外后视镜记忆等配置 。
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动力方面 ， 新车增加了1.5T发动机 ， 其最大功率124kW（169马力） ， 峰值扭矩258N·m ， 传动方面 ， 与之匹配的是7速双离合变速箱 ， 百公里油耗仅为6.2L 。 而原1.8T车型则加入了48V轻混系统 ， 其最大功率为197马力 ， 峰值扭矩为320N·m ， 与之匹配的是6速手自一体变速箱 。
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综合来看 ， 2020款红旗H5作为年度改款车型 ， 外观内饰都有一定幅度的提升和改进 ， 而动力系统也更为丰富 ， 新加入的1.5T发动机车型拉低了起售价 ， 高配的1.8T+48V车型提升了燃油经济性 ， 进一步改善和丰富了消费者的驾乘体验 ， 无疑将为其销量担当的身份再添筹码 。
红旗的新十年与新目标
基于新红旗的跨越式成长 ， 徐留平提出了新十年的新奋斗目标：“争取在2020年 ， 红旗汽车可以实现销量20万辆 ， 2022年销量40万辆 ， 2025年销量60万辆 ， 到2030年挑战销量80万-100万辆”的目标 。
未来五年 ， 新红旗将形成覆盖全家族四大全系列的21款产品 。 其中 ， 新能源产品将推出18款 ， 占比达85%以上；在智能网联领域 ， 2020年将实现L3级自动驾驶汽车量产 ， 2021年实现L4级自动驾驶量产 ， 努力打造中国汽车行业的标杆品牌 。
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同时 ， 在品质、性能、安全、体验、智能、绿色六大方面 ， 新红旗将开创一系列前瞻技术 。 继续加快实施R.Flag 阩旗技术发展战略 ， 致力于构建“全球首发、崭新首创”的技术创新集群 ， 打造“三国六地”、“二部六院”的全球研发格局 ， 并着力在前瞻设计、新兴能源、人工智能、5G应用、新型材料、新型工艺、智能制造等领域不断创新、突破 ， 引领行业发展 。


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