江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

宝马5系|30万你会选择哈弗H9顶配，还是三菱帕杰罗，两款车差距大吗？


宝马5系|30万你会选择哈弗H9顶配，还是三菱帕杰罗，两款车差距大吗？
文章图片
宝马5系|30万你会选择哈弗H9顶配，还是三菱帕杰罗，两款车差距大吗？
文章图片
宝马5系|30万你会选择哈弗H9顶配，还是三菱帕杰罗，两款车差距大吗？
文章图片
宝马5系|30万你会选择哈弗H9顶配，还是三菱帕杰罗，两款车差距大吗？
文章图片
宝马5系|30万你会选择哈弗H9顶配，还是三菱帕杰罗，两款车差距大吗？
文章图片

看起来许多人还太年轻 ， 对三菱的了解还不多 ， 现在国内卖得最好的也就是v97帕杰罗 ， 而v97是三菱停止了越野开发之后的一款偏重 SUV 。 事实上 ， 三菱帕杰罗系列车分别是v23v25v26v31v32v33v43v45v46v55v73v75v77v86v87v93v97等 ， 其中猎豹公司引进的是v31v97 ， 飞腾仿型v55 (或短版v45)是进口的v73v93v97 。
国产三菱都是较弱的一款 ， 真正厉害的没有 。 三菱越野实力最强的是v55 ， 连续6次夺得达喀尔赛区冠军 ， 表现出色 ， 被誉为“战神” 。 三菱越野系列在东南亚很受欢迎 ， 我国没有进口v55 ， 全球产量不到千辆的v55在我国也只有十几辆 ， 与缅甸相邻的云南也只有十几辆 ， 国内其他地方也只有少数 ， 一般都不能上牌(大部分是套牌) ， 其他的是由玩家改装的赛车 。
如今国内出现的进口三菱车只有 SUV欧蓝德、劲畅等 ， 越野帕杰罗(山猫)只有v97款 ， 而且款式也非常陈旧 。 别老是开帕杰罗的口子(你说的这么多是指哪个？) ， 也可以随意拿来比试 ， 以此贬损帕杰罗 ， 更不要拿轰9比试帕杰罗 ， 帕杰罗大多数越野车都是完全碾压轰9的 ， 老是这样只能说明你的肤浅！
第一个需要提到的是动力组合 ， 帕杰罗有3.0升和3.8升自吸发动机 ， 匹配5速自动变速器 ， H9用2.0升涡轮增压发动机 ， 匹配采埃孚的8速自动变速器 ， 从上面可以看出 ， H9的挡位更多 ， 更省油 ， 但要说明的是 ， H9更适合城市非铺装道路的小型化 ， 帕杰罗才是真正的硬货 ， 大排量自吸的稳定性 ， 五速自动挡的扭力更直接 ， 说句话 ， 帕杰罗的动力组合才适合极限越野 ， 很多朋友都在追捧涡轮机 ， 不管是3.0型还是3.0型 ， 都希望能有更好更稳定的输出 。
在越野车中 ， 三菱帕杰罗一直占有很高的地位 ， 曾经与丰田普拉多竞争 ， 因为它的越野性很强 ， 但帕杰罗不带横梁 ， 不是硬派越野车 ， 但帕杰罗的四驱系统很强大 ， 完全不比丰田普拉多差 ， 三菱帕杰罗是一代经典 ， 承载着一代人的情怀 ， 哈弗H9也不是新车 ， 也是上市几年 ， 几年口碑也很好 。
H9是一款标准的硬派越野车型 ， 它的车身是非承载型 ， 另外哈弗H9刚刚改版完成 ， 增加了一些像坦克掉头这样的高级特性 ， 其实两款车的可靠性都很强 ， 三菱帕杰罗虽然技术老 ， 但可靠性高 ， 穿山越岭没有任何问题 ， 哈弗H9虽然可靠性不如帕杰罗高 ， 但配置高 ， 也可以做一些弥补 ， 这完全是新老车型的交替博弈 ， 如何选择还得看个人需求 。
这两款车的外观都非常大气 ， 三菱帕杰罗还是非常经典的 ， 这一外观非常具有代表性 ， 非常独特 ， 三菱帕杰罗的外观在当年也是争相模仿的对象 ， 也代表了一代的情怀 ， 两款车都很硬派 ， 气派十足 。
二辆车的内饰设计结构和风格都非常相似 ， 采用了四幅式方向盘 ， 很有硬派感觉 ， 而且都有很浓的商务气息 ， 哈弗H9的科技感稍强些 ， 三菱帕杰罗的两个挡板是其精髓 ， 一个是普通挡板 ， 一个是四驱转换挡板 ， 这样的机械设计很有情怀 ， 但实际上三菱帕杰罗的整体造型比较原始 ， 哈弗H9中掺杂了不少城市 SUV的元素 。


推荐阅读


上一篇：日产天籁|天籁开始冲量，全系直降2.6万，15万出头就拿下，不比雅阁强？

下一篇：红旗h9|首位红旗H9车主诞生，提车后说出一句话，令车友无地自容