奔驰|巨亏136亿、裁员30000人！百年企业巨头，也扛不住了( 二 )
【奔驰|巨亏136亿、裁员30000人！百年企业巨头，也扛不住了】这种至暗时刻 ， 除了节省成本过冬还能怎么办？
宝马宣布裁员6000人 ， 为2008年金融危机以来首次裁员；
除了戴姆勒、宝马外 ， 大众汽车公司的子公司奥迪也制定了裁员计划 ， 打算到2025年裁员9500人 。 大众曾表示 ， 将在今年第二季度陷入亏损 。 而法国汽车制造巨头雷诺也在不久前宣布裁员计划 ， 该公司在未来三年内将在全球范围内宣布裁员1.5万人 。
欧洲汽车生产商协会表示 ， 欧洲260万汽车从业人员中约有44%受到疫情影响 ， 仅在德国就超过55万人 。
多元化金融信息提供商IHS Markit最新报告指出 ， 预计今年全球汽车销量将下降22%至7030万辆 。 其中 ， 美国销量预计同比下降26.6%至1250万辆 ， 将是2010年1160万辆销售以来的最低水平 。 预计在西欧和中欧地区 ， 全年汽车销量将下降24.9%至1360万辆 。
目前来看 ， 汽车业这场危机传导的深度、广度已超越以往任何时候 ， 悲观程度或许正如\"德国汽车教父\"费尔迪南德所说：全球汽车市场需要10年 ， 才能恢复到2019年水平.....
百年传统的汽车巨头们 ， 如何熬过2020？
人类百年汽车行业 ， 迎来最大的变局2020年注定是不平凡的一年 ， 百年汽车正在迎来颠覆性的大变局 。
6月10日 ， 特斯拉股价涨至 1025.05美元 ， 总市值达到1901.22亿美元 ， 超过丰田成为全球市值第一的车企 ， 成为人类汽车发展史上的重要里程碑 。
随后 ， 特斯拉股价继续狂飙 ， 截止7月24日美股收盘 ， 其总市值已突破2600亿美元（约合人民币18200亿元） ， 将丰田甩得越来越远 。
而更魔幻的是 ， 2019年 ， 特斯拉仅卖了不到40万辆车 ， 而丰田车的总销量却高达1072万辆 ， 特斯拉的销量只是丰田的3% 。
另外 ， 2019年 ， 丰田汽车的营业收入约为2万亿元 ， 净利润约为1368亿元 ， 是全球最赚钱的车企之一 。 而同时期 ， 特斯拉的营收仅有1738亿元 ， 全年却亏损超61亿元 。
如此可见 ， 资本市场对特斯拉、新能源汽车的未来憧憬有多么美好 。
无独有偶 ， 同样深陷亏损泥潭、\"卖一辆亏一辆\"的蔚来汽车 ， 也被资金疯狂追捧 ， 2020年内的涨幅已超过270% ， 总市值已高达176亿美元（约合人民币1232亿元） 。 若这一市值放在A股 ， 已超过广汽集团（601238） ， 仅次于比亚迪、上汽集团 。
二级市场疯狂炒作之下 ， 所有人都在预期：特斯拉将成为下一个\"苹果\"、电动车正在重演智能手机的故事 ， 彻底颠覆燃油车……
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