宝马4系|66万喜提丰田兰德酷路泽，开了5480公里，车主一肚子话要说
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导语：66万喜提丰田兰德酷路泽 ， 开了5480公里 ， 车主一肚子话要说
【宝马4系|66万喜提丰田兰德酷路泽，开了5480公里，车主一肚子话要说】说起兰德酷路泽相信越野迷们对它都不陌生 ， 这款车走过了52年春秋 ， 经久不衰在消费者的心中对它的评价还是很高 ， 非常皮实耐用 ， 去阿拉善还是川藏线都不是问题 ， 下面一起来看看车主66万喜提丰田兰德酷路泽 ， 开了5480公里 ， 车主一肚子话要说
大家好 ， 我提的是18款的丰田酷路泽GXR4000 ， 当时的裸车价是66万 。 外观方面：2018款兰德酷路泽4000宽大的镀铬前中网依然霸气 ， 采用多种横线条来装饰前脸 。 车身尺寸方面 ， 超过5米的车长和1.9米的车身高度 ， 从视觉效果上观看就是一庞然大物 。 从中网延伸到两侧的大灯 ， 贯穿整个车头 。 进气格栅与配有LED日行灯的氙气大灯所勾勒出的轮廓 ， 在彰显狂野的同时也散发出几分奢华 。
灯组方面 ， 中东增配了带透镜的氙气灯 。 简单的配置升级就在外形的点缀上起到了画龙点睛作用 ， 显得更加上档次 。 来到尾部 ， 我们可以看到中东版的酷路泽和国内的没有什么区別 ， 可以分层打开的尾箱层次感很明显 ， 尾灯采用LED光源在夜间让行车更安全 。
内饰氛围足够豪华 。 显得更加精致 ， 有品质感 。 新车就像是如履平川的移动大宅 ， 车内舒适宽敞 ， 车外泥泞纷飞 。 凸显豪华的桃木和真皮的搭配是此级别的车型不二选择 ， 方向盘大小适中 ， 真皮手感舒服而且贴手 。 和途锐对比 ， 它其实搭配的是更加实用的机械仪表 ， 功能方面一目了然 ， 左边为转速表右边为时速表 ， 档位显示好油量等信息一应俱全 。
简洁之间将所有功能集结于其中的驾驶乐趣 ， 中控台上方位多功能显示屏 ， 左边为音量大小 ， 右边为调整旋钮 ， 还有杜比音效 ， 自动空调、大灯 ， 雨刷都是标配 。 后排空间非常宽大 ， 175身高后排腿部空间两拳 ， 头部空间拳半 ， 但是第三排座椅的乘客可能要憋屈一点 。 第二排座椅灵而且舒适性高 。 第三排座椅并非鸡肋 ， 座椅头枕和三点式安全带全部配备 ， 安全方面让人放心 。 实际乘坐空间可圈可点 。
动力方面：4.0L自然吸气发动机最大功率：275马力(202千瓦)/560opm峰值扭矩：376牛米/3800rpm匹配6档手自一体带运动模式 。 酷路泽搭载的是托森自锁式差速其它是一套纯机械性的结构 ， 不管是雨天还是泥泞路段都可以从容应对下来 。 酷路泽4000底盘坚固 ， 采用双叉臂悬架与四连杆整体后悬架 ， 保证了车辆在越野时的稳定性 。
结语：总的来说 ， 66万喜提丰田兰德酷路泽 ， 开了5480公里 ， 车主一肚子话要说：18款丰田酷路泽4000GXR中东版 ， 外观上依旧保持着越野之王的霸气 ， 前后都是用了LED光源 ， 内饰设计更加豪华不再单调 。 中东版丰田酷路泽4000在配置方面对比同级别中规有三点优势 ， 1配置上会更丰富 ， 2外观上更多地保持原汁原味 ， 3价格上是最大的优点 。 中东版的酷路泽价格区间为47-93W而中规则为77-119 。 对比国内的版本 ， 它更具性价比 ， 对喜欢黑内饰和动力要求不是过剩的消费群体 ， 将会是一个很好的选择 。 最后欢迎大家下方留言评论 ， 谢谢！
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