11-20万|开拓全新细分市场 MINI EV为拥堵问题提供“新解法”
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对于居住在一二线城市的人们来说 ， 除了“购车难”和“摇号难”外 ， “出行难”同样成为了困扰他们许久的一个问题 。 随着日益增长的汽车销量 ， 城市交通状况愈发不堪 ， 日常驾驶与出行面临着更大的压力 。
调查数据显示 ， 在中国 ， 都市上班族每天都要在通勤路上花费很多时间等待红灯 。 平均每个驾驶者花的时间都在20分钟以上 。 与此同时 ， 寻找停车位也同样耗费人们大量的精力和时间 。
聚焦当下城市出行普遍存在的拥堵、停车难、油费高等问题 ， 顺应广大消费者对实用、便捷、安全出行的迫切需求 ， 近日 ， 五菱宏光MINI EV正式在成都国际车展发布上市 ， 新车售价2.88万元-3.88万元 。
作为一款“人民代步车” ， MINI EV整车尺寸为2917/1493/1621mm ， 小巧车身让它无论在小巷或是城市拥堵路段都能穿梭自如 ， 使出行更轻松高效 ， 免除“停车难”的困扰 。
与此同时 ， MINI EV的充电模式不依赖传统充电桩 ， 家用220V即可完成便捷充电 ， 每公里花费仅5分钱 ， 实现出行的“轻成本” 。 “在日常通勤、接送小孩或是购物买菜等出行时刻 ， 我们希望这辆‘人民的代步车’帮助用户闲适地享受出行的美好 ， 不被庸碌与慌乱裹挟 。 ”五菱品牌相关负责人说 。
当前 ， 有一部分人还带着“小车就是不安全”的有色眼镜 。 MINI EV则打破了这种偏见 ， 它采用笼式高强钢车身骨架设计 ， 整个车身高强度钢比例达到57%以上 。 同时 ， 新车全系标配了ABS防抱死系统、EBD制动力分配以及胎压监测和倒车雷达功能 ， 后排还配备2个ISOFIX儿童安全座椅接口 ， 进一步提升了出行安全性 。
而在空间方面 ， MINI EV的后排座椅支持纯平放倒 ， 使得车尾空间最大可达741升 。 此外 ， 新车还设置了包括前排奶茶杯托、车门板后排储物格等12处储物空间 ， 再次放大了空间的实用性 。
除了MINI EV外 ， 五菱品牌还在成都车展上发布了全新的概念车宏光侠 。 宏光侠不仅采用了全新的设计理念 ， 还融合了多用途的使用场景需求 ， 无限接近于“概念即量产”的设计思路 ， 展现出五菱品牌未来的发展方向 。
【11-20万|开拓全新细分市场 MINI EV为拥堵问题提供“新解法”】业内人士指出 ， 当前“出行难”、“停车难”已经成为了汽车市场不可忽视的重要问题 ， 这也将成为影响汽车未来销量的沟壑 。 五菱宏光MINI EV的推出 ， 开拓了“代步车”新蓝海 ， 也为未来的城市出行提供了新的思路 。 （中青报·中青网采访人员 张真齐）
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