|中国刚刚制裁洛马，白宫就给了150亿大单！但是没稀土看你咋办？
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C-130J"超级大力神"运输机
作为海峡对岸最大的军火供应商 ， 长期以来 ， 美国军火巨头洛克希德·马丁公司不听中国的劝阻 ， 我行我素 ， 向海峡对岸提供了大量武器装备 ， 严重危害中国的国家利益 。 在这样的背景下 ， 洛克希德·马丁公司遭到了来自中国的制裁 ， 受制裁影响 ， 洛克希德·马丁公司在中国的业务将遭受重创 ， 该公司几乎不可能与中国客户达成新的合同 。 已有的合作成果 ， 如上海西科斯基飞机有限公司 ， 也将面临制裁的影响 。 而就在洛克希德·马丁公司遭到制裁之际 ， 美国政府向这家公司送出了一个大礼包 ， 据俄罗斯卫星通讯社近日报道 ， 来自美国五角大楼的一份新闻稿显示洛克希德·马丁公司获得了国防部150亿美元的合同 ， 将继续生产C-130J"超级大力神"军用运输机 。 据悉 ， 这一合同涵盖了C-130J"超级大力神"在2030年前的设计、集成、完善和生产 ， 包括出口生产 。
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C-130J的发动机有六片桨叶 ， 而C-130只有四片
C-130J"超级大力神"是C-130"大力神"的升级版 ， 于2004年进入美军服役 。 相较于C-130 ， C-130J的升级集中于动力系统和航空电子设备 ， C-130J的动力系统由4台罗尔斯·罗伊斯AE2100D3涡桨发动机组成 ， 单台发动机功率高达4590马力 ， 在这款发动机的帮助下 ， C-130J曾创下载重20吨以635千米/小时沿2000千米闭合航线飞行的速度纪录 。 除了飞得快 ， C-130J"超级大力神"的货舱也很大 ， 这款运输机的货舱长12.19米 ， 高2.74米 ， 宽3.12米 ， 可以容纳92名全副武装的步兵或64名伞兵 。 低空飞行时 ， C-130J可通过尾部可折叠斜台空投轻型装甲车辆或其他装备 ， 在美军内部 ， C-130J能运输美国陆军和空军90%的各种现役装备 。 至于航空电子设备 ， C-130J采用了大量数字技术 ， 如具备高清晰地貌对照能力的APN-24低功率雷达、高度自动化的驾驶舱、彩色液晶显示器和全球定位与惯性导航系统 ， 这使得C-130J可以轻松地执行单机或编队全天候空投任务 。
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尾部舱门特写
综合来看 ， C-130J是一款十分优秀的军用运输机 ， 加之世界局势在疫情的冲击下变得更加动荡 ， 只要洛克希德·马丁公司能按照美国国防部的要求生产C-130J ， 几乎不用担心销路 ， 除了美军 ， 印度、沙特等缺乏大飞机制造能力的国家也会踊跃购买 。 如此一来 ， 洛克希德·马丁公司就能借助美国国防部的大单对冲中国制裁带来的影响 。 而这也是美国政府的计划 ， 洛克希德·马丁公司作为全球最大的防务公司 ， 为美国的全球战略立下了汗马功劳 ， 并在国内创造了大量就业岗位 ， 如今这样一位有功之臣被制裁了 ， 美国当然要有所表示 。
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稀土对美国军工生产很重要
|中国刚刚制裁洛马，白宫就给了150亿大单！但是没稀土看你咋办？。然而 ， 在被中国制裁的情况下 ， 洛克希德·马丁公司难以从中国获得稀土 ， 而稀土是制造先进武器的关键原材料 ， 雷达、导航设备、激光瞄准设备的生产均离不开稀土 。 对升级了航空电子设备的C-130J而言 ， 如果离开稀土 ， 这款军用运输机的生产工作将难以进行下去 ， 洛克希德·马丁公司自然也接不住美国国防部150亿美元的大礼包 。 据公开资料显示 ， 中国占据稀土行业全球产出的95% ， 美国的稀土供应80%来自中国 ， 美国几乎不可能找到可以替代中国的稀土供应国 。
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