豪车|华晨宝马改扩车间，X5或将国产
为了提升在同级别SUV中的竞争力 ， 许多采用进口销售的高端豪华品牌都逐渐开启了国产的计划 。
宝马X5国产进度曝光
近日有消息称 ， 华晨宝马正在改造扩建大东工厂南车身车间 ， 用于后续新车型的后车身、上尾门、下尾门总成等 。 值得一提的是 ， 去年在华晨中国向宝马出售华晨宝马25%的股权公告中 ， 就出现了“预计2022年对宝马X5及BEV汽车进行本地化及投产”的新投资计划 。 一直以来华晨宝马也针对大东、铁西两家工厂进行着技术改造 ， 而此次曝光的工厂改造扩建或是华晨宝马为投产X5做的进一步准备 。
在中大型豪华SUV市场中 ， 宝马X5以月均0.4万辆的销量 ， 成为国内市场同级别中最畅销车型 ， 也是宝马国内市场重要的销量支柱 。 据统计 ， 2019年宝马共计向中国市场交付汽车723,680辆 ， 其中宝马X5以3.87万辆的全年累计销量 ， 夺得2019年中大型SUV销量冠军 ， 保时捷卡宴和奔驰GLE紧随其后 ， 分别为3.31万辆和2.78万辆 。
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此前宝马品牌旗下的全新X3已经实现了国产化 ， 2019年宝马X3的全年销量达到了122158辆 ， 相比2018年增长了314.7% 。 除了提高市场竞争力 ， 中美之间的贸易战或是宝马X5国产化的另一重要原因 。 在2018年国务院关税税则委员会发布的关于对原产于美国约160亿美元进口商品加征关税的公告中显示 ， 自2018年8月23日12时01分起对部分原产于美国的进口商品再次加征25%的关税 ， 其中便包含汽车类商品 。 因此 ， 原产于美国的进口汽车关税最高将提升至65% 。
宝马虽然是德系车 ， 但其旗下SUV车型除了X1以外 ， 绝大部分都是在美国斯帕坦堡工厂生产的 ， 自然也被列入了中国的加税清单中 。 这将使宝马X5在面对同级别其他豪华品牌SUV的竞争中处于不利地位 。 宝马X5实现国产化生产后将会直接免去当前的进口关税费用 ， 整车的指导售价应该也会同步下探 。 如此一来 ， 宝马X5的性价比优势将会进一步显现 。
豪华中大SUV国产成趋势
在豪华汽车市场 ， 中大型SUV一般都是以进口方式在国内销售 ， BBA仍旧是市场主旋律 。 但在争夺国内市场份额的竞争中 ， 许多豪华品牌都选择将国产化作为进一步打开中国市场的途径之一 。
此举一方面证明了国内汽车市场仍然有巨大潜力 ， 另一方面成本降低直接导致了价格下降 ， 销量和口碑也会随之上涨 。 这对于汽车企业以及消费者来说是双赢局面 ， 高端豪华品牌中大型SUV国产化生产俨然已是大势所趋 。
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在奔驰和宝马分别与吉利和长城开展合作后 ， 作为德系豪华品牌之一的奥迪近几年也开始了与上汽之间的合作 。 近日有消息称 ， 上汽奥迪将要国产奥迪Q8 ， 工厂已经落户宁波 ， 新车将会和大众途昂共线生产 。
继XC60、XC40纷纷在国内投产后 ， 下一代沃尔沃XC90也将正式国产 。 根据沃尔沃零部件供应商处此前对媒体透露的消息 ， 沃尔沃未来的合作项目包括中大型第3代SUV产品 ， 这正是全新一代沃尔沃XC90 ， 未来新车或将在沃尔沃成都工厂投产 。
而作为和宝马X5、奥迪Q7等同级别的林肯飞行家在7月8日正式上市并公布了价格 ， 全系共推出5款车型 ， 售价50.98-75.98万元 。 相比较进口车型而言 ， 国产林肯飞行家的价格下探了8至9万元 。 不知此举是否能提高林肯品牌在华的销量和影响力 。
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【豪车|华晨宝马改扩车间，X5或将国产】
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