钟叔驾道|V8配合电机驱动，纯燃油版将被压缩，福特野马也将“混动化”
福特野马也将“混动化” ， V8配合电机驱动 ， 纯燃油版将被压缩
福特在全球市场一直在精简自己的品牌 ， 但旗下的Mustang始终得以保留 ， 说明这个品牌是福特未来发展的核心地位 。 作为美系车的代表品牌 ， Mustang主打的就是运动和肌肉车 ， 如今这个品牌进行了大更新 ， 将会在未来提供新的动力系统 ， 比如油电混合系统 ， 是该品牌主要的研究方向 。
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Mustang这些年的影响力也在下滑 ， 但依然是全球卖的最好的双门跑车之一 ， 这个车型如今也有很多特别版本的 ， 不仅可以收藏 ， 也有不错的性能 ， 受到了全球车迷的追捧 。 这台车非常火热 ， 也打造了右舵车型 ， 非常的少见 ， 在美国和欧洲市场 ， 甚至中国市场中 ， Mustang都是很火热的车型 。
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现款的Mustang在内部的代号是S550 ， 如今迎来大更新后 ， 这款车代号升级为S650 ， 而且很早就有升级换代的打算了 。 最早在2017年的时候 ， 福特已经宣布要在2020年推出新款的Mustang 。 但因为种种因素影响 ， 这台车的发布一再推迟 ， 现在才刚刚刚发布新车的消息 ， 具体的上市时间可能在2022年前后 。 而先于它上市的车型变成了纯电SUVMach-E 。
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这款叫做Mach-E的纯电SUV已经开始交付了 ， 大家也看到了福特在新能源领域的实力 ， 所以很多人对未来的Mustang非常期待 。 特别是新能源版本的双门Mustang ， 在未来一定有更多的市场 。 现在的环保政策以及油耗问题影响 ， 各大车企都在打造新能源车 ， Mustang这种经典的平民跑车也在主动电气化 ， 但在动力方面 ， 福特还是有几把刷子的 ， 即便是配上新能源动力 ， 这台车的动力也不会打折 ， 甚至会更强悍 。
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据了解 ， 在新款的Mustang身上 ， 虽然使用新能源的混合动力 ， 但依旧会搭载V8引擎 ， 在这个基础上进行升级 。 而且福特拥有这种技术 ， 他们很早就申请过类似的动力专利 ， 让V8引擎和电动机同时运转 ， 而且在纯电模式下 ， 该车可以前驱 ， 燃油模式下 ， 是后驱的 ， 发动机和电动机同时使用 ， 就变成四驱了 。
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【钟叔驾道|V8配合电机驱动，纯燃油版将被压缩，福特野马也将“混动化”】在V8引擎的基础上进行改造 ， 动力肯定是有保障了 ， 但销售市场会被限制 ， 至少在排放管理严格的欧洲和中国不能销售 ， 只能在美国等地售卖 。 而四缸发动机依然是主流 ， 所以未来的Mustang也很有可能搭载4缸发动机和电动机组成的混动总成 ， 也许V8加电机的混动野马 ， 就是取消V8的前奏 。 不过至少有一点可以确认 ， V8纯燃油版本被进一步压缩市场 ， 我们将在不久的未来要告别这一经典大排量引擎了 。
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