一点汽车|比亚迪开挂系列之宋PLUS，美就美到极致
别人家的电动车 ， 要么靠自燃上热搜 ， 要么靠老板/创始人炒作上热搜 ， 唯独比亚迪靠一次又一次靠颜值频上热搜 。
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【一点汽车|比亚迪开挂系列之宋PLUS，美就美到极致】
先有汉现象级的刷屏好评 ， 现有宋PLUS的惊喜来袭 。 自艾格加盟后 ， 比亚迪总是能给车圈带来惊喜 ， 从Dragon Face开始 ， 龙魂设计下的秦与唐即脱颖而出 ， 而本就走在新能源领域前端的比亚迪 ， 再次引领了新能源汽车的产品发展方向 。 脱离于传统燃油车 ， 拒绝“油改电”的粗暴生产方式 ， 从底盘设计开始 ， 专为电动车、插电式混合动力车型进行研发 ， 专属新能源汽车的设计理念 ， 为每一款车赋能 ， 也为每一位用户负责 。
定位清晰 ， 设计有魂
宋PLUS介于宋Pro与唐之间 ， 官方定位“新感观宽适B级SUV” ， 新车将于7月24日的成都车展全球首发 ， 现在我们先来目睹下这款车的颜值 。
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在宋PLUS 上 ， 我们能清晰地看到“Dragon Face”的应用越来越娴熟 ， 逐渐融入的龙文化塑造出了比亚迪的独特icon ， 让汽车的温度感再次提升 ， 成为一件赏心悦目的艺术品 。
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宋PLUS的第一视觉效果是低趴的姿态 ， 这也符合新车定位——宽体低趴SUV 。 燃油版车型 ， 前格栅融入古代铠甲元素 ， 呈点阵状 ， 极具视觉冲击力；EV版车型使用全新龙须和独特ICON ， 采用与汉同源设计 ， 是首款应用E-SEED GT概念元素的王朝SUV车型 。
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大灯是一款车的精神所在 ， 就像是人的眼睛 。 宋PLUS前大灯组由唤醒式LED大灯和倒“777”型LED日行灯构成 ， 在解锁车辆时 ， 车灯便与用户进行互动 。 同样灵动的还有后尾灯 ， 天际线高位刹车灯 ， 长达1011mm高位制动灯 ， 不仅增添了整车的辨识度 ， 同样也是展现豪华之所在 。 如此用心的设计也不辜负“中国灯厂”的美誉 。
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车身侧面也是点睛之笔 ， 龙冲刺式腰线 ， 不仅勾勒出整车的动感造型 ， 也体现出比亚迪的造车工艺水准 ， 比肩豪华品牌 。
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无论是官方定位还是真实尺寸 ， 宋PLUS都是一款合格的宽适B级SUV ， 4705mm/1890mm/1680mm的长宽高 ， 2765mm的轴距 ， 当然要配上一个拿得出手的轮胎 。 20英寸铝合金的运动轮毂 ， 搭配德国马牌专业级轮胎 ， 245mm胎宽 ， 不仅符合整车的调性 ， 也保证了良好的抓地力与稳定性 。 而红色刹车卡钳的应用 ， 动感与时尚也无须赘述 ， 视觉冲击力可以说明一切 。
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乘坐要舒适 ， 驾驶要智能
难得的是 ， 宋PLUS不仅外观颜值能打 ， 内饰方面同样不将就 。 如果说艾格成就了比亚迪的颜值进化 ， 那么米开勒便是将内饰的升级推向高潮 。
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宋PLUS的内饰最大的主题便是悬浮 ， 车内有多层悬浮设计 ， 在悬浮方向盘、精妙储物空间、风琴式悬浮出风口等处处体现悬浮理念 ， 搭配自然渐变内饰的悬浮层次感 ， 氛围灯漫反射营造出的双层悬浮效果 ， 坐进车内后的技术感便触手可及 ， 而当前流行的中产生活的精致感也展现的淋漓尽致 ， 即便是资深处女座挑剔者 ， 也会被驯服 。
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