汽车知识|实拍可柔可硬的全新一代路虎卫士，看过之后让你忘掉奔驰大G
在越野爱好者心中 ， 路虎卫士绝对是有着举足轻重的地位 。 那粗犷的外观 ， 强悍的越野能力 ， 即便是普通人也会被它的“硬核”所折服 。 不过也正是这般“不大实用”的风格 ， 再加上高昂的售价 ， 路虎卫士始终只能是大家心中的“DREAM CAR” 。
不过这一切都将随着全新一代路虎卫士的出现而改变 。 至于为什么我会这么说 ， 您且接着往下看 。
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全新一代卫士诞生于路虎最新的极限全地形平台-D7x平台 ， 虽然没有了硬派越野象征性的非承载式车身 ， 但是据官方介绍 ， 全新卫士的整合式承载车身在强度方面可是成倍的强于非承载式车身 。 此外 ， 全新卫士还采用了全铝车身架构 ， 对于车辆的轻量化可谓是有着极大的贡献 。
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无论你是否熟悉路虎卫士 ， 相信都会被这极具颠覆性的设计所震撼 。 对于卫士的粉丝而言 ， 新车依旧保持了卫士最为经典的设计元素；而对于新车迷来说 ， 全新卫士的潮流设计也是深得他们的心 。 传承 ， 创新 ， 这是全新一代卫士在设计上的主旋律 。
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方方正正的前脸是卫士乃至路虎车型的主要特征之一 ， 不过全新卫士在保证前脸风格尽量不变的前提下 ， 还是使用了不少当下比较流行的设计元素和线条 ， 所以看上去多了些许圆润和粗壮 ， 平直线条的减少使其硬派风格稍有收敛 ， 可能也是为了更符合大众的眼光吧 。
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不同于其他车型越来越大的中网 ， 全新卫士的中网可谓是称得上迷你型了 ， 至于为什么设计成这么小 ， 咱们后面再说 。 与车身同色的格栅中加入了黑色元素 ， 并且镶嵌有路虎的logo 。 与历代卫士一致的嵌入式发动机盖也是对经典的致敬 ， 机盖前方的“DEFENDER”字样 ， 则是其身份的象征 。
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熟悉卫士的朋友都知道 ， 每台老卫士发动机盖两侧设计的铁板是为了方便人们能够站在车上进行一些其他操作；而新卫士为了符合法律法规 ， 铁板只能变成装饰板 ， 尽管失去了原有的实用性 ， 但这也是经典传承的一部分 。
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外方内圆的前大灯组也是卫士经典元素之一 ， 但是全新科技的加入 ， 使其无论在视觉效果上还是功能性上 ， 都有了飞跃性的提升 。
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和绝大多数车型不同的是 ， 全新卫士的发动机进气口位于车身左翼子板处 ， 这样设计大好处除了可以提升涉水深度 ， 还可以避免吸入太多浑浊的脏空气 。 所以 ， 这下知道为什么全新卫士的前格栅面积会那么小了吧 。
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【汽车知识|实拍可柔可硬的全新一代路虎卫士，看过之后让你忘掉奔驰大G】
全新卫士的侧面设计遵循了黄金比例 ， 线条也比较简约 ， 巨大轮眉设计则体现了其野性硬派的一面 ， 此外新车侧面还采用了撞色设计 ， 提升了车辆的时尚气息 。 而较短的前后悬设计 ， 显然是为了提升车辆的通过性 。 根据官方数据 ， 全新卫士有着最大38°的接近角和40°的离去角 ， 配合可升降的主动空气悬挂系统 ， 其最大涉水深度更是可达900mm ， 其越野性能依旧是数一数二的存在 。
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