试驾|雨中试驾VV7 GT巴博斯版，WEY品牌与巴博斯擦出了怎样的火花？
实话说 ， WEY品牌与巴博斯合作、联合打造一款产品 ， 这是一个非常足的噱头 ， 何况是WEY这样的高端品牌呢 ， 在中国品牌里 ， 其产品底子也足够深厚 。
由于VV7 GT brabus|automotive全球限量300台 ， 这就注定它是少数人的大玩具 ， 新车上市的第二天笔者就对其进行了试驾 ， 充分感受了中国品牌首款巴博斯车型 ， 这不失为一种幸运 。 由动到静 ， VV7 GT brabus|automotive都并非那种平庸之辈 。
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动力输出迅速 ， 座舱引擎模拟系统够“浪”
虽然VV7 GT brabus|automotive的动力总成并没有发生变化 ， 但这本身也颇具看点 ， 其2.0T双流道涡轮增压发动机是“中国十佳发动机” ， 7DCT是“世界十佳变速器” ， 这套动力总成的最大功率达167KW ， 最大扭矩达到387N?m ， 账面数据与实际动力性能表里如一 ， 而经过巴博斯的调教之后 ， 表现更为细腻 。
因为在雨中试驾 ， 反而能更好体验驾驶感受 ，
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VV7 GT(参数|图片) brabus|automotive油门调教得比较轻 ， 轻踩便会有强劲的动力输出 ， 响应相当迅速 ， 绿灯起步的时候轻松超越其他车辆半个身位；直线加速时的推背感相当明显 ， 源源不断的动力输出很能刺激驾驶的激情 ， 对于日常城区及高速驾驶 ， 这是非常友好的 。
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如果使用了弹射模式 ， 那种快感又是另外一种境界了 。 这台7DCT双离合变速箱不管是在市区低速行驶还是高架路高速行驶 ， 其平顺性是在意料之外的 ， 急加速或急停 ， 它能很快理解到驾驶者的意图 ， 并积极换挡 ， 这与其作为一款强调运动性的车来讲 ， 其内在是到位的 。
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打开Soundaktor座舱引擎模拟系统 ， 其轰鸣的引擎声浪相当魔性 ， 根据不同的油门力度、速度 ， 引擎的模拟声有不同的反馈 ， 丰富且有层次感 ， 行驶在街道上 ， 就是这条街最靓的仔 。 根据个人喜好 ， 模拟的引擎声有运动模式、增强多杠模式、激情跑车模式等不同的选择 ， 当然也可以关闭掉 。
最智能的巴博斯车型 ， 让驾驶员不能“开小差“
新车的智能配置极大的增加了VV7GT brabus|automotive的实用性 ， 会给驾驶者增添了很大信心 ， 可见在智能配置上是经过细心考量的 。
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比如AI智能面部识别系统可通过监控识别驾驶员面部信息 ， 来提醒驾驶员安全驾驶 ， 笔者在试驾时无意中看了一下手机 ， 该系统会很快提醒安全驾驶 ， 识别率相当高；而且还能根据驾驶者的情绪或其他状态 ， 可以做出其他个性化服务 。 驾驶VV7 GT brabus|automotive想“开小差”是很难的 。
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此外 ， 智能高清流媒体广角内后视镜也很好用 ， 尽管车外大雨滂沱 ， 但对车后方路况显示得很清楚 ， 并且视野相当广阔 ， 亮度可自动调节 ， 这确实方便实用 ， 倒车时配合上360°全景泊车辅助系统 ， 新手也能秒变老司机 。 至于语音控制 ， 这是很常见的配置 ， 新车不仅识别率高、且响应迅速 。
应该说从安全到舒适 ， 因为智能配置的加入 ， VV7 GT brabus|automotive的驾驶体验感会更深刻 ， 毕竟驾驶的豪华感也是豪华的一部分 。
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