第五冲程|配弹射模式，VV7 GT 巴博斯版全球限量300台，有钱也不一定能买到
说到巴博斯这个改装品牌 ， 大家首先想到的应该是梅赛德斯-奔驰 ， 经过巴博斯改装过的车型 ， 外观和性能都十分炸裂 。 作为首个被国内消费者认可的国产豪华汽车品牌WEY ， 为进一步巩固了行业引领者地位 ， 与巴博斯联名推出的首款全球化高端定制车型——VV7 GT brabus|automotive（以下简称VV7 GT巴博斯版）于7月16日在上海首发上市 ， 全球限量供应300台 ， 官方售价为25.88万元 。 有了巴博斯技术的加持 ， VV7 GT巴博斯版会成为下一个国产“奔驰”吗？
其实早在2018年 ， 双方就合作推出过一款WEY RS7车型 ， 激进的外形设计表明了WEY面向运动的决心 ， 而VV7 GT巴博斯版车型的问世就是WEY品牌为运动之路迈出的第一步 。
外观上 ， VV7 GT 巴博斯版采用骑士铠前脸设计 ， 外侧使用碳纤维材质的装饰造型 ， 最抢眼的前杠底部的扰流造型 ， 看上去非常具有“战斗气息” ， 大灯下方内凹陷折角处理强化了立体感 ， 保险杠上竖条LED日行灯现已被移除 ， 强化下端整体感 。
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车身侧面部分 ， 下包围造型更为运动 ， 后轮增加了外扩式的轮眉 ， 碳纤维前唇配上21寸熏黑德国马牌265宽胎 ， 以及炽焰红型动卡钳 ， 进一步凸显其特殊身份 。
尾部设计采用贯通式黑曜晶体尾灯 ， 上方增加了碳纤维材质的“小鸭尾” ， 而且中间增加了一条贯穿式的灯带 ， 下方采用多边形排气口以及导流板 ， 视觉效果非常抢眼 。 气势上完全不输给宝马奥迪这些豪华品牌的轿跑SUV车型 。
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VV7 GT 巴博斯版内饰采用了十分抢眼的红黑撞色风格 ， 螺旋式空调出风口则采用黑铬电镀材质 ， 提升车内整体的视觉美感；采用真皮包裹的三幅式平底运动多功能方向盘握感饱满；换挡拨片同样没有缺席 ， 只不过尺寸太小容易将其忽略 。 并且车内保留了大量的物理按键 ， 但看上去一点也不显得老气 ， 反正这内饰我是爱了！
值得一提的是 ， VV7 GT 巴博斯版驾舱座椅采用全新人体工程学定制竞技赛车座椅 ， 配备一体化头枕 ， 同时座椅靠背还增加了巴博斯专属标识 。
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【第五冲程|配弹射模式，VV7 GT 巴博斯版全球限量300台，有钱也不一定能买到】配置上延续了WEY品牌智能化、高科技的配置 ， 配备全景天窗、无钥匙进入、64色氛围灯、座椅12向电动调节、12.3英寸中控屏、ADB&激光大灯、360°全景可视泊车辅助系统、第三代智能高清流媒体广角内后视镜、AI智能面部识别系统等豪华智能配置一个不漏 。
VV7 GT 巴博斯版动力和普通版一样 ， 依旧采用的是2.0T涡轮增压发动机+7DCT黄金动力组合 ， 最大功率为167kW、最大扭矩为387N·m 。 此外 ， VV7 GT 巴博斯版还支持Launch Control弹射模式 ， 百公里加速仅为7.3秒 ， 在车辆起步瞬间 ， 配合Soundaktor座舱引擎模拟系统 ， 还将发动机的音浪也传递到车内 ， 当然 ， 如果你嫌弃它太吵 ， 也可以选择手动关闭 。 想象一下 ， 一脚油门下去如脱缰的野马般窜出 ， 再听着耳边轰鸣的引擎声、感受强有力的推背感 ， 这种肾上腺素飙升的极致快感 ， 会让你直呼过瘾 。
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实际驾驶过程中 ， VV7 GT 巴博斯版在经济或普通模式下 ， 体验感受与普通版差别不大 ， 动力输出平顺 ， 但调校相比与普通版还是要更加地灵敏 ， 油门踩下去瞬间就有推背感 ， 如果对油门深度把控不好 ， 起步阶段甚至会给你一种突然提速带来的闯动感 。
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