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创事记：理想汽车IPO：李想再次乘风破浪创事记2020-07-19 08:04:260阅( 四 )


更何况 ， 前有蔚来汽车已经上市 ， 后有小鹏汽车即将交表 ， 留给理想汽车的时间也不多了 。
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IPO的黄金时机？
从全球宏观环境来说 ， 现在可能是理想汽车IPO的黄金时机 。
2020年上半年 ， 瑞幸造假事件这一会计造假丑闻让众多中概股受到更多“有色眼镜”的审视 ， 声誉一度跌落谷底 。 美国资本市场也开启了对中概股更加严厉的审查：美国参议院于5月21日通过的《外国公司问责法案》要求 ， 外国发行人连续三年不能满足美国公众公司会计监督委员会(PCAOB)对会计师事务所检查要求的 ， 禁止其证券在美国交易 。 在该法案下 ， PCAOB 有随时查阅中概股企业审计底稿的权利 。
这意味着 ， 中概股在美股的表现 ， 正在受到很多不确定因素的影响 。 作为连续创业者的李想 ， 对当下赴美上市的各类风险应该很清楚 。 毕竟早在2014年 ， 他就带着自己创业公司汽车之家登陆纽交所 。 但他依然选择此时逆流而上IPO ， 自有其理由 。
从宏观环境来看 ， 当下的美股对新能源汽车行业相当友好 。 2020年上半年以来 ， 在特斯拉的带动下 ， 美国资本市场迎来新能源汽车行业的“黄金时代” 。
6月10日晚 ， 特斯拉股价冲破1000美元 ， 以大约1900亿美元的市值超越传统车企巨头丰田 ， 登上全球车企市值Top1的位置 。 截至6月11日收盘 ， 特斯拉的市值相当于7个福特 ， 4.6个通用 ， 也超过A股所有上市车企的市值总和 。 一夜间 ， 特斯拉成了最值钱的汽车公司 ， 全球汽车业格局被认为将因此改写 。
在特斯拉的推动下 ， 美国资本市场涌出一股追捧新能源汽车股的热潮 。
以蔚来汽车为例 ， 公司在低谷的2019年股价狂跌至1美元左右 。 到2020年 ， 由于销量增长及合肥政府扶持 ， 加上新能源汽车行业整体被看好 ， 其股价重新回到15美元附近 ， 市值也超过150亿美元 。
另一家美国主打电动和燃料电池商用车的尼古拉（Nikola Motor） ， 虽然没有任何售车带来的营业收入 ， 上半年市值却一度突破320亿美元 ， 超越传统车企巨头福特的280亿美元 。
对理想汽车来说 ， 此时IPO既可以让其拥有新的融资渠道 ， 补足下个阶段的粮草 ， 又能受益于美股新能源板块的大涨趋势 ， 何乐不为呢？不过 ， 不管是量产还是上市 ， 都尚不代表公司已经安全落地 ， 如何丰富车型、增加研发、以真正实现造血能力等 ， 将是公司下个阶段的重要功课 。 此外 ， 经历了2019年的汽车行业寒冬 ， 2020年汽车行业开始呈现回暖趋势 。 在新冠肺炎疫情的影响下 ， 消费者出于安全考虑 ， 相比乘坐公共交通工具 ， 更倾向于选择购买汽车 ， 这一定程度上助推了汽车消费的复苏：根据中汽协披露数据 ， 5月新能源汽车销量8.2万辆 ， 环比增长 12.2%；1~5月累计销量28.9万辆 ， 其中新能源乘用车销量7.4万辆 ， 环比增长15.8% 。
可见 ， 当下这个时点对理想汽车来说 ， 可能是最适合的上市时机 。
（声明：本文仅代表作者观点 ， 不代表新浪网立场 。 ）


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