环球车讯网|百万级SUV现在6、70万就能买，还等什么呢？( 三 )
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X5的车身造型和上一代车型比较接近 。 尺寸方面有了进一步增长 ， 但看上去还是很结实、很有肌肉感 ， 并不臃肿 。 车头巨大的双肾形进气格栅带着鲜明的家族化设计特征 ， 并且为它的车头增加了不少气势 ， 在它身上也能找到不少X7的影子 。
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中控台的整体布局还是比较传统 ， 微微向驾驶员一侧倾斜的设计和金属、木纹与皮革的搭配方式 ， 还是能让人感觉到这是一台宝马 。 经典元素和工艺感都有了 ， 科技感和豪华感也出来了 。
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乘坐空间方面 ， 对于身高180cm的体验者来说 ， 后排1拳2指的的腿部空间倒不是不够用 ， 但是放在国内 ， 可能就会被吐槽了 ， 主要是显得不够宽敞 。 同时后排座椅无法调节靠背角度 ， 又减一分 。 后备厢空间自然没问题 ， 容积不小 ， 形状也非常规整 ， 空间利用率较高 。
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2.0T发动机最大功率265马力 ， 峰值扭矩则为400牛·米 。 值得一提的是 ， 它不光动力数据四台车中最高 ， 其1550-4500rpm的最大扭矩输出区间也是四辆车之中最早、最宽泛的 。 传动方面匹配的是8速手自一体变速箱 。 悬架结构则为前双叉臂、后多连杆式独立悬架 。
购买建议：
宝马X5全系共有4款车型 ， 2.0T和3.0T各占两款 。 首先2.0T车型基本的舒适性配置都有 ， 也提供了丰富的选装配置 ， 满足使用肯定没问题 。 两款2.0T车型里我们推荐2020款 xDrive30i M运动套装 。 原因不只是因为它看上去几乎和3.0T车型没区别 ， 更重要的是它还提供了例如空气悬架、前4活塞对向制动卡钳等更加丰富的选装权限 。 另外以我们之前测试结果看 ， 这台2.0T发动机无论放在X5上还是7系上 ， 都能提供不错的动力表现 ， 值得推荐 。
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●大众途锐
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