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普通车|不懂车的人买日系？因为日系的好车，停产、停售了不少


最近几天 ， 辣哥算是写了一个不能买系列 ， 囊括了德系、日系、美系、韩系以及国产车 ， 有人问我为啥不说法系车 ， 因为就算法系车再好 ， 但是很多地方已经出现了经销商要退网的趋势 ， 未来的售后可能是个麻烦 。 所以今天我们转变一下思路 ， 说一说那些可以买的日系车 。
第一款：雷克萨斯GS
大家请仔细看 ， 是GS而不是ES ， 都说雷克萨斯的性能差 ， 我本人也是这么认为 ， 但是这里面不能包含雷克萨斯GS ， 甚至我们可以认为 ， 这款车是在豪华C级车中 ， 唯一可以在驾控性能上 ， 不输宝马530的好车 。 雷克萨斯GS搭载了一台2.0T发动机 ， 最大马力为245匹 ， 峰值扭矩为350牛米 ， 百公里加速为7.3秒 ， 两款车型都是后轮驱动 。
普通车|不懂车的人买日系？因为日系的好车，停产、停售了不少
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【普通车|不懂车的人买日系？因为日系的好车，停产、停售了不少】

而且大家要相信我 ， 如果雷克萨斯只想生产一台舒适的C级车 ， 决然不会给GS安装上带横向稳定杆的前双叉臂悬挂 ， 以及多连杆带横向稳定杆的后独立悬挂 ， 这是C级轿车中 ，最运动的一套悬挂系统了 ， 可惜 ， 雷克萨斯GS已经止步于国五排放没有更新 ， 据传离着彻底停产的日子也不久了 ， 目前国内的经销商基本已经没有进行销售 ， 有些新来的销售人员 ， 都不知道雷克萨斯还有这款车的存在 ， 我最近是真遇到过 。
第二款：本田思铂睿

曾经被本田支配的恐惧 ， 你可能真的不知道 ， 因为那时候的本田 ， 没有冠道、没有英诗派、没有皓影等国内特供车 ， 外观没有现在动感 ， 但是机械性比现在动感多了 ， 这其中就包括本田思铂睿 。 曾经奥迪A4L的广告语我一直记忆犹新：让前驱超过后驱是一种乐趣！结果 ， 奥迪A4L没有完成的事儿 ， 让本田思铂睿给完成了 。
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当年我大肆宣扬宝马3系的后驱车性能 ， 认为在B级车中它能碾压所有前驱车 ， 直到开了一次思铂睿之后 ， 我才意识到 ， 这是宝马3系不能碾压的前驱车 ， 不能说思铂睿的操控感受完全超过3系 ， 但是更加均衡的底盘调教 ， 零虚位的转向手感 ， 以及2.4L自吸发动机和8挡双离合变速箱的配合 ， 有着让人爱不释手的驾驶感受 ， 可惜 ， 停产了 。
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第三款：丰田锐志

如果想要找一台和本田思铂睿抗衡的日系车 ， 那么除了老马6 ， 就剩下丰田锐志了 ， 我很多时候不愿理搭理在评论区了夸丰田的人 ， 因为5毛钱一条的留言里 ， 可以看出他们对丰田一无所知 ， 或者 ， 就知道说一句开不坏的丰田 。 这话丰田自己听了可能都觉得脸红 ， 如果从一个非严谨的角度来说 ， 这世界上本来就没有能开坏的汽车 ， 只有先天硬伤和被人糟坏的车 。
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就如同 ， 这些留言者可能不知道 ， 3年前丰田还有过这台搭载了前双叉臂、后多连杆独立悬挂、排量2.5L和3.0L六缸发动机+6速变速箱、操控性吊打奥迪A4L和奔驰C级的运动车型 ， 锐志的前生就是丰田MARK-Ⅱ ， 效仿了捷豹MARK-Ⅱ设计的同时 ， 也效仿了捷豹的运动性 ， 虽然没有那么高级 ， 但是在丰田的历史上有着举足轻重的地位 。 而丰田锐志在直线加速上 ， 甚至超过了搭载经典直六发动机的宝马325i ， 在弯道上的表现一样不俗 ， 而且有着比宝马3系更加稳健的姿态 。 可惜 ， 也停产了 ， 现在就剩下狂热粉丝满世界的找二手车 。
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