小马侃侃车|放弃低配捷达VS5，选择入手顶配哈弗M6，实用性很强，优惠6千
打算10万以内落地买一辆家用SUV车型 ， 没什么特别的要求 。 老百姓用主要追求性价比高 ， 后期不要出太多毛病 ， 当然能够照顾一下面子就最好了 。 去年的时候比较热衷于捷达推出的首款SUV ， 捷达VS5 。 听说除了变速箱不一样外 ， 几乎等同于换壳的大众探歌 。
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【小马侃侃车|放弃低配捷达VS5，选择入手顶配哈弗M6，实用性很强，优惠6千】
结果见到实车之后发现根本不是这么一回事 ， 打开车门看内饰 ， 真的是很有捷达的感觉 ， 驾校教练车的气息扑面而来 。 三大件确实可靠性不错 ， 但我感觉价格还是有点高 ， 自动挡的最低配车型优惠完裸车都要9万 ， 有些失望 。
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之后就从网上逛各种汽车论坛 ， 然后看汽车销量排行 ， 这才定准了新目标哈弗M6 ， 其实我也知道这款车就是老款哈弗H6换壳生产 ， 但我却感觉这样挺好的 。 如果哈弗M6叫做哈弗H6经典款 ， 反而感觉自己买的是一个老车 。 但是M6换了一个新名称和新外壳再卖 ， 就感觉这是一款新车 。 不得不说哈弗的营销套路还是玩得挺好的 ， 让老百姓明白哈弗M6的核心 ， 又花钱花得舒服 。
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选车时原本打算买自动挡中配车 ， 也就是超值版 ， 但总感觉配置还是有点低 ， 高配车型有原装的倒车影像 ， 定速巡航等配置 ， 表面上贵4000块钱 ， 实际顶配还能比中低配多优惠1000元 ， 所以我感觉顶配的性价比也还可以 ， 最终就入手了精英型 。
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这款车的官方指导价是8.2万 ， 从优惠4500元砍到6000元 ， 裸车成交价7.6万 。 车辆购置税6726元 ， 保险费用5249元 。 全款买的话 ， 强制店内上牌600元 。 全款总落地价合计88,575元 。 个人感觉这价格还算可以吧 ， 至少比捷达VS5性价比高一点 。
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感觉哈弗M6的这套动力总成 ， 和大众的1.4T黄金动力总成挺像的 。 哈弗的1.5T发动机拥有最大150匹马力 ， 最大扭矩210牛米 。 功率一样 ， 扭矩比大众的1.4T发动机小 。 同样匹配7速双离合变速箱 ， 但哈弗匹配的是湿式双离合 ， 可靠性和平顺性更稳定一些 。
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这里真的不是吹哈弗 ， 我认为在双离合领域能够和大众抗衡的 ， 可能就只有哈弗了吧 ， 这调教的感觉真的很舒服 ， 正常行驶几乎感觉不到顿挫 ， 网上也没听说哈弗变速箱故障大修的情况 。 不过动力表现差强人意 ， 哈弗M6是一款SUV车型 ， 而且扭矩不如大众1.4T发动机出色 ， 所以实际动力输出表现挺一般的 。 家用代步倒是也算合格 ， 但地板油也没有推背感 。
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下面再来说一下大家比较关注的油耗问题吧 ， 我自己算了一下 ， 现在基本上是5毛钱1公里 ， 平均百公里油耗在8升左右 ， 表显油耗是7.8升 。 现在油价比较便宜 ， 如果恢复7元时代 ， 估计每公里要七八毛钱 。 不过我一年应该也跑不了1万公里 ， 所以总体油耗也能接受 。
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