赛车|买家用车，它虽然算不上很便宜，但它好开又省油啊！
骐达进入国内算下来也有十多年了 ， 小巧、皮实、省油都是它显著的优点 ， 不过被它过于家用买菜车的造型所迷惑 ， 以至于很多人都忽略了它其实流着赛车血液的事实 。
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虽然用于比赛等用途需要进行或多或少的改装工作 ， 但不也变相说明它的底子不错嘛？我们能买到的量产骐达 ， 1.6升自然吸气发动机有122马力看着不是很大 ， 但别忘了他车重也才1.2吨 ， 吨功率轻松达到100马力等级也正是小车的优势所在 。 搭配CTV变速箱的动力总成无论平顺性还是可靠性都已久经考验 ， 但还是吃了自吸动力来的不如增压猛烈的亏 ， 加速表现就不那么尽如人意 。
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另一方面在9.99-13.59万的售价区间内 ， 骐达也在不断地提升着自身的产品力 ， 虽然自适应巡航依旧没有 ， 但顶配、次顶配还是搭载了主动刹车、车道偏离预警和并线辅助这三个主动安全配置 。 并且车联网的搭载和OTA升级功能 ， 使得骐达没有在这个汽车智能化的大趋势中掉队 。
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【赛车|买家用车，它虽然算不上很便宜，但它好开又省油啊！】可以说骐达虽然不算便宜 ， 但好开又省油的特点着实吸引人 。 但正因为众多电子系统的加入 ， 让众多车企饱受困扰的“小毛病多”问题不知会否发生在它身上 。
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