31-50万|万众瞩目的福特Bronco 要是国产就有意思了
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当福特在几年前正式公布了福特Bronco的研发计划之后 ， 这款经典越野车的回归就备受市场的关注 。 这事想来也可以理解 ， 在这个SUV市场整体呈现出同质化的取向之后 ， 任何一款传统越野车定位的产品都会迎来万众的瞩目 。
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在经过了多年的等待之后 ， 全新的福特Bronco也正式登场 ， 并在最近几天的时间里占据了全球各大媒体的首页头条位置 。 随着福特Bronco的登场 ， 福特的Bronco越野车序列也开始初见雏形——除了硬派的Bronco之外 ， 采用承载式车身平台的福特Bronco Sport也一并登场了 。
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所以 ， 福特Bronco这事 ， 得分两款车型来看 。
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根正苗红的福特Bronco在整体的定位上看齐了牧马人 ， 根据车型的不同提供了两门版和四门版的两种轴距车型 。 为了强化其越野化和玩乐化的产品定位 ， 一如牧马人一样 ， 全新一代福特Bronco也同样采用了可拆卸式的车顶和车门 ， 不过不同于牧马人的是 ， 福特Bronco并没有把车门铰链之类的细节外露 ， 也没有像牧马人一样按照上世纪四十年代的风格构建一个独立的翼子板 。
【31-50万|万众瞩目的福特Bronco 要是国产就有意思了】
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没错 ， 新一代福特Bronco是按照上世纪六十年代的风格构建的 ， 比牧马人时尚多了 。
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在车辆内部 ， 全新的福特Bronco以大尺寸的液晶显示器构成了仪表板的主体 ， 不过这辆车的内饰里最有意思的还是多功能的拓展平台 ， 在仪表板顶部以及前排座椅后方的区域 ， 新福特Bronco都提供了诸如滑轨或者是打孔板之类的固定平台 。
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