充电头“方寸之地”成手机厂商战场,OPPO、vivo、小米入局能否终结续航焦虑?

作者 / 速途网 乔志斌


就在上半年拯救者手机90W快充“预热” , 引起行业关注之后 , 谁也想不到下半年100W以上的手机充电功率 , 却已经在量产的路上 。


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图片来源:OPPO官方新闻图片





7月13日 , vivo旗下iQOO品牌宣布正式带来120W快充 , 并且声明即将投入量产 。 昨日 , OPPO也召开一场关于“充电”的发布会 , 发布了125W的超级快充 , 65W的无线快充 , 以及即将面世的充电头产品 。 与OPPO“一奶同胞”的realme也在今日宣布将推出搭载125W快充的机型 。



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图片来源:中国质量认证中心官网





而近日 , 一款小米新机出现在中国质量认证中心并通过认证 。 认证信息显示 , 这款手机将最高支持120W的充电功率 。



一时间 , 似乎“快充”成为手机行业的刚需 , 尤其在5G手机新品迭代的前期 , 并未出现革命性的应用场景 , 但是5G基带对于手机功耗的影响却比较明显 。 各家厂商纷纷推出充电效率更为突出的技术 , 用来解决“电池技术突破遭遇瓶颈”的现状下 , 手机的续航焦虑问题 。



电池技术并非无进展 , 快充技术突飞猛进




关于手机电池 , 可能最多人听到的言论便是“电池技术尚未取得突破” , 然而事实上 , 手机电池随着技术的迭代 , 能量密度早已从2015年的主流560Wh/L , 提升到了700Wh/L以上 , 平均每年提升约4% 。 同时由于大屏手机带动的体积增加 , 手机的电池容量已经从5年前的3000mAh提升到了4500mAh左右 。



虽然电池技术是实打实进步了 , 但用户的续航焦虑 , 更多的还是来自于手机性能与功能的升级所带来的功耗提升 。
目前手机三大“耗电大户”——处理器、基带、屏幕 , 除了处理器性能的例行升级外 , 随2020年5G机型普及 , 5G基带峰值发射功率可达7-8W , 相比4G手机提高一倍 , 带来手机整体功耗20%的提升 。 而今年流行的“高刷新率”屏幕 , 进一步增加了手机的功耗 。 多种因素叠加之下 , 旗舰5G手机整体功耗增加了约20% , 在功耗的大幅增加下 , 电池容量的提升便显得“进步不大”了 。


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所以 , 对于手机厂商来说 , 提高充电功率成为了解决续航问题的另一种方式 。 以速途网目前测试过的手机为例 , 目前主流的40W充电 , 充满要1小时左右;OPPO的65W SuperVOOC闪充则采用双电芯+后段电荷泵降压双重技术 , 充电时间缩短为30分钟左右;而从官方数据显示 , 120W-125W充满手机大约仅需要15分钟左右的时间 , 可以改变人们对于手机的充电方式 。





当快充成为厂商的标配




就如同处理器性能的提高 , 节约了手机卡顿的时间;5G节约了用户下载文件的时间;那么快充则是帮助用户节省了充电时的等待时间 。 更快的充电速度也意味着更好的用户体验 。


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