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中年|隐退三年的商用车领域风云人物王金玉“回归” 为何转战雷沃重工


近日 ， 有消息称 ， 隐退三年的商用车领域风云人物王金玉回来了 ， 但并非回到曾立下汗马功劳的北汽福田 ， 而是担任天津雷沃重工集团股份有限公司法定代表人 。
《中国经营报》采访人员近日从多名消息人士处证实了该消息 ， 天眼查也显示 ， 7月8日 ， 天津雷沃重工集团股份有限公司有两条变更新增消息：一是新增王金玉为雷沃集团董事长；二是雷沃集团法定代表人从王桂民变为王金玉 。
中年|隐退三年的商用车领域风云人物王金玉“回归” 为何转战雷沃重工
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公开资料显示 ， 雷沃重工成立于2004年 ， 总部位于山东省潍坊市 ， 目前有员工1.5万余人 ， 业务遍及全球120多个国家和地区 ， 在农机领域能够提供“耕、种、管、收”整套农业解决方案 ， 每年销售整机7万辆 ， 与一拖、东风以及沃得等 ， 为中国农业装备市场的龙头企业之一 。 此外 ， 雷沃重工还于2013年成立雷沃工程机械集团有限公司 ， 正式进入工程机械领域 。

1963年出生的王金玉具有卓越的领导才能 ， 1989年4月 ， 王金玉任山东诸城机动车辆制造厂党委书记、厂长 。 1993年 ， 王金玉采取资产重组的方式 ， 将企业全部资产无偿并入北汽摩 ， 企业名为北汽摩诸城车辆厂 ， 并担任北京汽车摩托车联合制造副总经理 。 1996年8月主导成立了跨地区、跨行业、跨所有制的股份制企业——北汽福田汽车股份有限公司（以下简称“福田汽车”） ， 并担任公司的党委书记、总经理 。
采访人员注意到 ， 自2017年11月因病住院治疗而辞任福田汽车董事、总经理后 ， 三年来 ， 王金玉很少公开露面 。
业内人士表示：“再次回到大众视野 ， 却没有回到商用车领域 ， 而是去了天津雷沃重工集团 ， 不知道此举所谓何意 。 ”
“雷沃本来就是王总的 。 ”一位福田汽车员工向本报采访人员表示 。

天眼查显示 ， 王金玉拥有庞大的公司体系 。 采访人员梳理发现 ， 马特马克工业集团有限公司实控天津雷沃重工 ， 而前者被雷沃重机有限公司（以下简称“雷沃重机”）100%控股 ， 潍坊华博资产管理有限公司（以下简称“潍坊华博”）又以69.6%的股份实控雷沃重机 ， 潍坊华博则被诸城市快捷投资有限公司（以下简称“诸城快捷”）、诸城创为投资有限公司（以下简称“诸城创为”）共同持有74.34%的股权 ， 深圳稷下科技管理有限公司（以下简称“深圳稷下”）又分别以87.2%、90.15%的股份控制诸城快捷和诸城创为 ， 王金玉则100%控股深圳稷下 ， 为深圳稷下的实际控制人 。
中年|隐退三年的商用车领域风云人物王金玉“回归” 为何转战雷沃重工
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熟悉雷沃重工的农机行业人士表示 ， 虽然雷沃重工沉淀的底子还在 ， 但是这几年农机行业持续低迷 ， 雷沃重工也面临着巨大的生存和发展压力 。
此前有业内专家在接受采访时分析 ， 雷沃重工营收最多时逾100亿元 ， 不过 ， 由于其主营的农机产品业绩大幅下滑 ， 目前营收已远低于100亿元 。
采访人员注意到 ， 中国农机市场在结束了连续11年的高速增长后 ， 2015年开始走势持续下行 ， 跨入个位数增幅时代 ， 2019年出现20年来首次负增长 。

而另一边 ， 雷沃重工与潍柴控股集团有限公司（以下简称“潍柴控股”）的整合也同样引人注意 。
2019年10月 ， 潍柴控股受让雷沃重工20.84%国有股权 。 按照计划 ， 通过本次股权转让 ， 潍柴控股将与雷沃重工实现高效协同研发 ， 依托潍柴动力高端非道路全系列发动机、CVT动力总成和液压动力总成等核心产业资源 ， 补齐雷沃重工动力总成核心竞争力短板 ， 全面推动雷沃重工大型农业装备迈向高端 ， 有效提高市场竞争力 。 据了解 ， 雷沃重工每年对市场发动机的需求约计7万台左右 。
值得注意的是 ， 工程机械行业在历经五年之久的发展低潮以及2017年至2018年快速恢复和增长后 ， 2019年迎来了稳定发展期 ， 2019年全行业实现营业收入6681亿元 ， 同比2018年增长12% 。


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