大飙车|日产也要换车标：黑白扁平还带亮光，时隔20年
随着经济全球化以及数字化时代的发展 ， 越来越多的品牌开始对品牌形象作出全面改变 。 从去年开始 ， 日产汽车的日子就不太好过 ， 利润和销量下滑 ， 从人事变动到产品更新发布节奏等方面 ， 日产都在寻求突破 。
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眼下为了重新树立市场形象 ， 日产将会在全球范围内启用全新车标设计 。 新发布的纯电新车Ariya将会成为首款搭载新车标的车型 。
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新车标设计采用扁平化的二维风格 ， 整体还是保持着日产品牌建立以来非常经典的日轮+Nissan标识 ， 但字母不再与外圈相连 ， 外圈轮廓也变得更加纤细简约 。 这次换标最大的变化就是采用发光设计 ， 当大灯开启的时候 ， 车标将会发出淡淡的白光 。
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日产汽车诞生于1933年 ， 至今共经历六次换标 ， 标志外面圆圈代表太阳 ， 整个图按的意思是“以人和汽车的明天为目标” 。 现款车标为2003年设计启用的 ， 已经使用了将近二十年的时间 。 此次选择在低迷时启用全新车标 ， 是否意味着日产准备进入新的发展阶段 ， 像其他采用扁平化车标的的企业那样 ， 品牌向年轻化以及纯电领域进发 。
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据2019财年财报显示 ， 日产汽车实现车销售额为98789亿日元（约合人民币6555亿元） ， 同比下滑14.6%；实现净利润为-6712亿日元（约合人民币-445亿元） 。 这是日产汽车过去十一年来首次亏损 ， 也是二十年来最大的亏损 。 而随后因戈恩潜逃 ， 引发了日产汽车内部管理层的持续动荡 。 今年新冠疫情影响导致产量骤降 ， 日产现在不得不募资挽救危机 。
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【大飙车|日产也要换车标：黑白扁平还带亮光，时隔20年】换新车标就能改变现在的颓势么？小编认为这只会给消费者带来暂时的新鲜感 ， 但对扭转形势来说不会有太大实质性的影响 。
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