小封讲历史|也不买国产车的人？，为什么那些人宁愿花十多万买低端合资车这种情况的存在是很多的

【小封讲历史|也不买国产车的人？，为什么那些人宁愿花十多万买低端合资车】这种情况的存在是很多的，我们可以从每个月的轿车销售排行榜上看到，名列前茅的十几种车型中，自主品牌的车型往往只有一种或两种，那么为什么这么多的消费者愿意购买低档的合资车呢？

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10多万能买到什么车，不管是合资车还是国产车，很多人都说国产车质量不够，配置紧凑，说真的，如果放在以前，国产车的三大件确实不行，但是随着科技的发展，技术水平不断提高，三大件虽然比不上合资品牌，但也不会差到哪里去。
对大部分消费者来说， 10多万的车型属于最畅销的车型，你能说10万买一辆低配置的合资车有什么用？减配，用料差，可是消费者看中了三大件。

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国产轿车中，吉利、比亚迪、长城等相对知名，从配置上看，同价位比合资车要强，不可否认，但一说到三大件，消费者并不认同，感觉远比不上合资车，这是一直存在的一种消费观念。

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然而，这三大合资车并非一帆风顺， 10万辆的合资车看上去只是个外壳，引擎却是个外壳，无论从配置上还是外观上看，消费者都认为10多万辆的车外观好看，但实际上，这10多万辆国产车型，无论是从配置上还是外观上看，消费者都认为是30多万辆的车，但实际上，这两者之间的差距只存在于使用2-3年后。

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讲句实话，国产车还有点看不上中看不中用的样子，使用两到三年后，可能会出现各种小故障、异响、油耗高等现象。合资车当然也会有这种问题，但是一对比就清楚了，少了很多。
顾客购买汽车的目的是追求稳定

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事实上，我们可以从每个月的轿车销量排行榜上看到，消费者对这些车型的要求非常简单，实际上，他们考虑的更多的是汽车的稳定性，追求汽车的稳定性和后续的维护，才是买这辆车最重要的态度。
多万元的预算，往往合资车也是有优势的

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刚才题主刚也提到，有些消费者是花10多万元买低档合资车的，我说的是10多万元的预算，合资车在配置、外观、空间等方面的表现，与自主品牌基本相当，唯独那些售价在7万元或10万元以上的合资车型，入门级的合资车才会在配置空间上比自主品牌更有优势，从近几年来，我们也可以看到许多入门级的合资车，优惠后的价格往往也在7-8万元之间。
合资车有

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过去两年，汽车销售的表现非常好，最近这两年汽车市场开始比较低迷，我们乡下买的车型里80%以上都是合资车，有些自主品牌，还是自主车型推出的高端产品，比如我们村里就有一款领克03 ，所以，对一些消费者来说，选择合资车型不仅有更高的稳定性，也有“面子” 。
自主车型耐用性差一些

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尽管说近几年自主品牌的发展也很快，但在一些特别的部分，与合资车还是有一定差距，也就是说，可能前三年的车型与合资车相比，看不出有什么区别，但是随着以后自主品牌车型与合资车进行对比，发现这些自主品牌车型出现问题的可能性会增加。

小封讲历史|也不买国产车的人？，为什么那些人宁愿花十多万买低端合资车

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