历史那点事儿|法拉利和兰博基尼的恩怨情仇，论性能谁更胜一筹？，牛马之争
汽车界说大不大 ， 说小不小 ， 总归是个江湖 ， 也少不了冤家对头 。 大家都知道 ， 很多知名车企之间相互竞争 ， 像是丰田和大众 ， 马自达和三菱 ， 它们之间闹出的故事让网友吃瓜吃的津津有味 。
生意对手之间有这些骚操作其实还算是正常 ， 真正说得上是死对头的并不多 。 做生意嘛 ， 和气生财 ， 没人会为了一时之气就死磕 。 不过凡事都有例外 ， 有这么两家车企就是众所周知的死对头 ， 那就是法拉利和兰博基尼 ， 它们之间的争斗被称作是"牛马之争" 。 之所以有这个称呼 ， 就是因为法拉利的车标是马 ， 而兰博基尼的车标是牛 。
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这两家车企之间的恩怨纠葛来源已久 ， 至于原因也是众说纷纭 ， 有人说是因为法拉利的创始人恩佐法拉利太过高傲 ， 得罪了一个身为法拉利狂热粉丝的拖拉机制造商 ， 所以这位制造商卖掉了自己的四辆法拉利 ， 准备自己打造一款车和法拉利一较高下 。 而这个狂热粉丝名字叫菲鲁齐欧·兰博基尼 ， 没错就是兰博基尼的创始人 。
当然这只是一个带着些传奇意味的故事 ， 不过真也罢假也罢 ， 这两家车企相互看不上眼是真的 。 既然如此 ， 那今天我就提供一个擂台 ， 将法拉利和兰博基尼拉出来比一比 ， 让牛牌马牌分出高下 。
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【历史那点事儿|法拉利和兰博基尼的恩怨情仇，论性能谁更胜一筹？，牛马之争】这两家都是世界闻名的超级跑车制造商 ， 而跑车最吸引人的地方 ， 就是极致的速度 ， 舒适的驾控 ， 以及酷炫的外观 。 咱们就从这三个方面 ， 对比法拉利和兰博基尼谁更胜一筹 。
外观各有千秋
首先是外观 ， 其实这两家车企的设计风格 ， 和它们的车标那是一样的 。 兰博基尼是愤怒的公牛 ， 它的外观设计也是充满着激情 ， 带着浓浓的科幻风格 ， 车身棱角分明 ， 看起来张扬个性 。 而法拉利则是优雅的野马 ， 车身线条流畅 ， 完美遵循空气力学 ， 从前大灯到车身一顺到底 ， 既柔美顺畅 ， 又充满着时尚气息 。
仅从外观来说 ， 两车都是各有千秋 ， 有的人喜欢张扬个性 ， 有的人喜欢时尚优雅 ， 没必要一定得分出高低 ， 都是一样的惊艳众人 。
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速度旗鼓相当
其次是速度 ， 法拉利大多数车型百公里加速在2.9秒左右 ， 一些限量级车型最快能达到2.5秒 ， 说实话这个成绩并不是特别优秀 ， 因为法拉利车型最大的长处在于弯道 ， 而直道是兰博基尼的天下 ， 百公里加速在2.85秒 ， 同时最高时速在350KM/H ， 这还没算上限量款的车型 。
不过别因为这样就觉得法拉利在速度方面不行 ， 要知道法拉利可是F1赛场上的常客 ， 获得过好多届冠军 ， 这份沉甸甸的战绩是无法掩盖的 。
驾控体验法拉利更胜一筹
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接下来就是驾控体验方面的表现 。 法拉利有着强大的驾控体验 ， 赛道性能、稳定性、操控性、弯道性能、公路性能均好于同价位的兰博基尼 ， 同时因为法拉利的售价要低于兰博基尼 ， 所以在性价比方面也更高 。
有一句话用来形容兰博基尼的驾控是最恰当不过了 ， 那就是"直道王 ， 弯道亡" ， 就像一头莽牛一样 ， 只会狂奔猛冲 ， 兰博基尼的弯道性能缺陷 ， 使得它的综合实力大打折扣 。
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