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小白买车|新飞度，入门日式轻体验



小白买车|新飞度，入门日式轻体验
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如果说MINI总带着一股子的苏格兰格子的校服风 ， 那飞度就是水手服的入门搭配 ， 作为镰仓沿海列车经过路口后 ， 海风吹气的裙摆的背景 。
只是这几年飞度在国人心中的形象完全由GK5重新塑造 ， 凭着1.5L的直喷发动机硬成了出门就刚保时捷的街头霸王 ， 一路“跑偏” ， 到后来路上的飞度有一半都带着运动套件 。 当年本田设计GK5的时候是怎么想的我已无从考究 ， 但在第四代飞度上我又找回了最初清爽精致的体验 。
如今汽车市场几乎没有任何留白 ， 各种细分领域甚至是新创造的领域都填满了车型 ， 很多没有任何特色的车型为了营销硬着头皮也要找个由头 ， 但这次飞度提出的一个新的设计理念“用之美”可谓是名副其实 ， 至少是深得我心 。
“用”
实用本就是飞度的灵魂 ， 油耗与可靠性有口皆碑 ， 新车沿用了上代的动力总成 ， 日后的表现应该也不用各位准车主太过操心 。
在实用领域飞度真正的压轴秀是大变空间 ， 很难想象这小身板儿是怎么扣出这么大的空间 ， 你不得不佩服日本人民在设计方面的巧思 。
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这次出风口杯架的回归大获好评 ， 可乐煮姜都是中老年的养生方案 ， 就连常温的小甜水对于年轻的飞度车主而言都是难以下咽的 。
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上下双开的手套箱 ， switch、iPad、Beats…无论是EDC还是寂寞的灵魂 ， 都能随手找到安放之处 。
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绝招自然是乘坐空间 ， 就基本的后排空间而言 ， 头部腿部的余量比很多中型车都要优秀 ， 成年人甚至能不屈膝在后排站直 ， 这一点相信没有人会怀疑飞度的能力 。
再加上前后翻转腾挪的魔术座椅 ， 让你恨不得塞一台冰箱进去才过瘾 。
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“美”
用之美 ， 先用后美 ， A0级的车型首先要把用户需要的基本功能做好 ， 而相比之下设计美观已经属于进阶的追求了 。 本田深谙此道 ， 把飞度的实用性做到了极致 ， 但设计却一点也不含糊 ， 明明能靠实力非要卖脸 ， 爆款就此诞生了 。
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大气、犀利、高级这些词用在飞度上显然都不太合适 ， 新一代飞度的设计核心形容词我认为是“精致” 。 小巧总与精致搭配 ， 放在飞度上恰到好处 ， 两个圆眼睛配上圆润的身形 ， 颇有一种科技大宠物的二次元萌感 。
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国内引入了SPORT与CROSSTAR两个版本 ， 萝卜白菜都挺有爱 ， 顾名思义 ， 一个偏运动风格 ， 有蜂窝中网和运动包围；而另一个则是跨界款 ， 有车顶行李架与防刮包围 。
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实际上底盘都一样 ， 轴距不变 ， 尺寸方面SPORT更长 ， CROSSTAR更宽更高 。
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就我自己而言 ， 偏偏更喜欢日版那种封闭式的前脸 ， 更简洁更具科技感 ， 总之就是更有内味儿 。
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