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：揭开“皇帝的新衣”理想汽车到底值多少钱？2020-07-16 21:19:560阅( 三 )


理想汽车最初的目标是想做家用SEV（微型电动小车项目 ， 也有人将其评价为极简版的“老年人代步车”） ， 但因为监管政策变动 ， 不得不在项目开展2年多后中止 ， 重新融资做增程式技术 。
据接近理想汽车的业内人士透露 ， 当年李想到处游说融资 ， 绝大多数投资方都表示很看好电动车这个方向 ， 但是一听说是增程式 ， 随即提出了行业发展趋势上的质疑 。 更何况早在多年前 ， 传统车企就已介入这项技术并成功落地于应用层面 ， 比如宝马的i3、通用的沃蓝达 。
毕竟 ， 在公认的方向上 ， 纯电模式才是这个产业未来发展的终极模式 ， 特斯拉、蔚来、小鹏等都采用纯电模式 。
对于理想汽车目前只有一个增程式产品的现状 ， 平安证券也在相关研报中写到 ， “在行业趋势方面 ， 增程式并非未来发展的主流 ， 随着电池成本的下降和基础设施建设的完善 ， 增程式汽车目前相对于纯电车的续航和成本优势或将不复存在 ， 行业增长空间有限 。 ”
不光如此 ， 在「子弹财经」接触的业内人士看来 ， 理想汽车应该快速调整电池模式 ， “理想的确需要探索更多元化的产品路线 ， 摆脱对单一技术路线的依赖 。 ”
然而换道谈何容易？随着几大竞品2020年的放量 ， 理想恐怕又要陷入到销量的“肉搏战”之中 。
以特斯拉为例 ， 其今年以来多番降价以驱动人们的购买力 ， 继Model3不断调价之后 ， 特斯拉近日宣布将最新款车型ModelY的价格下调3000美元 ， 长续航版起售价折合人民币34.98万元 。 这消息一出 ， 不少消费者告诉「子弹财经」：“同等价位上 ， 肯定首选特斯拉 。 ”
：揭开“皇帝的新衣”理想汽车到底值多少钱？2020-07-16 21:19:560阅
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图6/6与此同时 ， 根据最新消息 ， 近日特斯拉全球副总裁陶琳一行到访重庆 ， 并与两江新区开展会谈 。 据了解 ， 特斯拉这次高级别访问重庆 ， 由两江新区主要领导亲自接待 ， 两江新区主要领导同时也是重庆市常委 ， 初步接触规格就如此之高 ， 市场预定特斯拉在中国的第二个超级工厂极有可能最终落户于重庆 。
无独有偶 ， 理想汽车去年8月宣布在重庆两江新区投资110亿元建设生产基地 ， 若特斯拉新的超级工厂顺利落户重庆 ， 那新能源汽车企业之间的“暗战”势必掀起更大的风浪 。
不过 ， 必须强调的是 ， 理想汽车在成本管理方面做得还是比较出色的 ， 宏观环境不好的情况下 ， “节流”就成了与“开源”同等重要的事情 。 但相信李想自己也是知道的 ， 钱不是省出来 ， 而是赚出来的 。
资本市场对一家企业的市场预期 ， 绝不会看这家企业与同行相比多会“省钱” ， 而是要通过实际成长性作为评估支撑 。 如果成长性高 ， 那么市场对其“盈利”及“估值”的容忍度 ， 有望维持在一个相对高位 ， 因为资本相信的是 ， 这家企业未来可以用业绩填补进来 。
理想汽车是否有能力走出一波独立行情 ， 还是交由时间给出答案吧 。
（声明：本文仅代表作者观点 ， 不代表新浪网立场 。 ）


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