|青岛之星购买的奔驰汽车在召回前发生故障，责任应该由谁来承担？
俗话说人无完人车无完车 ， 再昂贵再高端的汽车 ， 都有可能发生质量问题 ， 所以几乎无时无刻都会有问题车辆被车企召回处理 。那么在问题车被召回前出现的车辆配件质量问题应该由谁来买单呢？
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近日 ， 采访人员接到市民反映 ， 诸城的张先生（化名）2013年8月份在青岛之星汽车服务有限公司购买了一辆GLK300奔驰汽车 。2019年收到了由青岛之星汽车服务有限公司发来的缺陷汽车产品召回通知书 ， 通知书上明确表明汽车本身存在缺陷 ， 所以现在要求紧急召回 。
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张先生收到的缺陷汽车产品召回通知书 。
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【|青岛之星购买的奔驰汽车在召回前发生故障，责任应该由谁来承担？】采访人员在中国汽车召回网上看到2019年8月29日发布的北京奔驰汽车有限公司召回部分进口及国产GLK级四驱汽车召回公报 ， 公报上显示由于供应商在前驱动轴的万向节十字轴热处理过程中未按要求操作 ， 导致十字轴硬度不合格 。
张先生告诉采访人员：“汽车召回前出现的问题是在2018年6月份 ， 在河北秦皇岛高速公路上的行驶过程中 ， 汽车的传动轴断裂导致汽车分动箱、三元催化、氧传感器、变速箱壳全部损坏 ， 汽车损坏在高速公路上无法行驶 。于是拖车拖到了秦皇岛之星进行维修 ， 但工作人员称没有汽车损坏的相应配件 ， 配件需要10天以后才能来 。汽车也不能在外地等10天呀 ， 于是就近找了一家河北秦皇岛德胜汽车维修公司来进行拖车维修 ， 因该汽车维修公司分动箱修不了 ， 分动箱只能回诸城维修 。所以只对部分损坏的配件进行更换维修 ， 光修车就在秦皇岛住了4天才修好 ， 第一次的维修费用共花费26200元 。第二次回诸城维修分动箱维修费用是27718元 ， 共花了一个星期的工夫 。
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第一次修车费用26200元 。
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第二次修车费用27718元 。
张先生称：“当收到缺陷汽车产品召回通知书时 ， 我因为在汽车召回前出现的问题给厂家打了投诉 ， 厂家把这个问题转到青岛之星4S店 ， 4S店说从来没有出现过这种情况 ， 像我这个情况属个例 ， 跟厂家找不到对接的人 ， 也没有相应的部门回复处理这个事 ， 说等汽车开始召回时再回复 。2020年6月 ， 青岛之星4S店通知我到4S店更换汽车文体配件时 ， 我又将问题车召回前出现的问题跟工作人员说了 ， 工作人员却说目前接到的通知是做召回 ， 订购配件更换 ， 之前断裂的无法处理 。难道问题车召回前出现的配件质量问题就得自认倒霉了吗？问题车召回前的维修费用共花费我53918元 ， 自投诉后直到现在一年了 ， 还未得到解决 。不仅浪费了金钱 ， 还浪费了我的时间和精力 ， 希望此事能够尽快得到解决 。”
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